以往轧机压下油缸摩擦力的测试计算都是靠人工完成的,计算烦琐,工作量较大。为此,我们开发了基于传感技术和 AutoCAD 的压下油缸摩擦力测试计算程序。本文重点论述在 AutoCAD 环境下,采用 VBA 开发的压下油缸摩擦力计算程序。

采用传统的测量方法——合像水平仪采集数据点，并用AutoCAD软件的基本绘图功能——直线命令来连接数据点，利用最小包容区域法绘制构造线得到直线度误差，最后用计算法验证结果的正确性．并用图形变换验证了直线度误差只是形状公差，只与自身形状有关而与其他特征无关．

使用高分辨率扫描仪获取道面混凝土截面照片,基于AutoCAD绘图技术标绘微气孔,并导出气孔二维数据,然后编程计算孔结构参数。实验表明,与导线法相比,此方法表征气泡孔径时更接近真实情况,且得出的气泡间距与导线法气泡间距系数有良好的相关性。基于抽样检测的思路,设计了简化方法,减少了绘制工作量。简化结果显示,孔径、气泡间距、硬化混凝土含气量的精度都大于95%,且抽样样本方差亦可表征抗冻性能的优良。

介绍了在AutoCAD工作环境中，绘制轴测图的方法，以及轴测图的尺寸标注和轴测图中添加文字的方法与技巧。

在AutoCAD中,正等轴测图的角度尺寸、圆或圆弧的半径和直径尺寸的规范标注不易实现,针对这一问题,结合实例介绍了正等轴测图各类型尺寸的标注方法。对绘图人员,可提高绘图质量。

某轴端座铣削夹具设计的结构非常简单、分度精度高、夹紧力合理,而且零件拆卸装夹时间短、操作简便。实现了轴端座零件在铣削铣床上高质量、高效率、四件同时装夹进行加工,文中采用A uto C A D进行夹具总体的二维设计,采用P ro/E软件进行三维实体设计,增强了修改的方便快捷性,而且具有结构直观性。

研究了在AutoCAD和Simulink下液压系统动态特性自动建模与仿真的实现问题。以AutoCAD为平台，建立了液压元件图形库和参数数据库，实现了液压系统原理图的计算机辅助绘制、元件选型和参数赋值；设计了原理图拓扑结构自动识别程序，能够自动提取液压原理图中元件的参数及相互间的连接关系，并生成数据文件。在Simulink下，建立了面向液压元件的仿真模型库。基于数据文件和仿真模型库，可以方便地实现液压系统仿真模型构建、参数赋值与仿真计算的自动化。

在液压系统的设计中,要进行系统图的绘制以及系统元件信息的处理工作.介绍以AutoCAD为平台进行液压系统设计二次开发的几种方法,可大大提高绘图速度,又可提取元件信息输出到Excel表格,进行统计、计算等工作,使设计的效率大大提高.

基于实用、高效的设计理念，以AutoCAD为平台，采用VisualLISP及相关技术设计开发了液压CAD软件．从设计细节出发，采取图形符号积木化、计算公式模块化、简单系统设计计算向导化、相关标准可在线查阅化、设计结果文件化等技术手段，营造了界面友好的可视化设计环境，从而提高用户进行液压系统设计的设计效率．

利用 AutoCAD2000的高级制定功能开发了一套用于绘制液压传动系统图的标准图库并详细介绍了控制元件图库的建立方法 大大提高了液压传动系统图的绘图效率.