介绍了连杆式步进梁上升动作时,升降液压缸缸头压盖频繁损坏的故障。结合现场实际,分析了升降液压缸由于步进梁惯性上升而损坏的原因。从液压缸和液压系统两个方面提出了改进措施,并对改进措施进行了详细说明。通过在液压系统中增加溢流阀,限制液压缸有杆腔最高压力,来达到保护升降液压缸的目的。简要说明了该步进梁改造之后,升降液压系统压力控制的调整方案。对步进梁升降液压系统的设计提出了相应的建议。

研制了一种基于压电陶瓷的惯性式微驱动器,其驱动电压直接由电子线路产生.介绍了微驱动器的工作原理和结构设计,测试了微驱动器的位移特性和动态响应性能.结果表明,在电压幅值20V～350V、频率20Hz～125Hz范围内,微驱动器可产生平稳和均匀的运动,平均步长在60nm～1502nm范围内连续可调,最大运动速度可达120μm/s.且驱动行程不受限制.给出了微驱动器在扫描隧道显微镜定位机构中的应用实例.

1 液压冲击现象分析 在液压系统中，当快速地换向或关闭液压回路时，会使液流逸度急。速地改变（变向或停止）。由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，会使系统内的压力发生突然升高或降低，这种现象称为液压冲击（又称为水锤现象）。

挂车底盘因其结构简单、灵活、成本低及易维护等特点，在国内外勤务保障体系、应急救援系统等领域得到了广泛应用。而挂车底盘的制动性能也反映了其行驶安全性和稳定性，是衡量挂车底盘的主要参数。日前，目内外挂车底盘多采用惯性机械制动、电磁制动和气制动等几种方式对挂车底盘进行制动。

研制了一种重型数控轧辊磨床头架辅助起动装置,通过精确的分析论证及严格的质量控制,结合现代最先进的加工工艺方法,有效地保证了轧辊磨床在重载情况下主轴平稳启动,同时克服了重型工件启动时初始惯性大的问题。

介绍快速顶升装置的原理、快速顶升装置蓄能器的选择、计算及其注意事项。

水的低黏度使得水压间隙中的流动惯性力几乎与黏性力处于同一数量级，不能忽略，因此水压间隙摩擦副设计时应该考虑流动惯性的影响。论文通过经典润滑理论、考虑惯性力的近似解析计算以及N-S方程的数值模拟计算3种方法下的间隙润滑特性对比研究，主要是惯性力对水压间隙支承泄漏流量的影响以及水压间隙润滑中的表面粗糙度效应，得到了水压间隙润滑中惯性效应的定性研究结果。

液压管路内的流量和压力脉动问题，是一个复杂而又难以解决问题。本文从推出液压管路中的瞬时流量和压力公式入手，指出了减小流量和压力脉动幅频的基本途径，

介绍了利用液压泵和电液比例溢流阀作为功率吸收和控制元件的液压惯性负载模拟装置的工作原理和设计方法。

邯钢中板厂1#炉托出机液压系统采用单杆双作用液压缸作为执行元件,根据其布置形式,推导出液控换向阀突然换向时因运动部件惯性而产生的液压冲击最大值计算公式。并指出,对于该系统,因运动惯性产生的液压冲击大大超过因冲击波而产生的液压冲击,为操作、检修、维护提供理论依据。