分析艾克夫SL300采煤机油缸在使用过程中出现的故障原因,通过技术改造实现了油缸国产化,同时也为其它进口设备的改进提供技术借鉴。

随着我国经济的发展,水利水电工程规模居世界之首,而液压启闭机在水利工程中也得到广泛运用,主要用于船闸、节制闸、泵站等工程中的闸门启闭。文章通过对液压启闭机的系统压力、使用材料强度、管路管径、电机油泵等参数的计算校核,一方面体现出液压启闭机系统的设计过程,为水利工程液压启闭机现场勘查设计提供基础;另一方面为已建水利工程液压启闭机的参数校核提供参考,确保工程设备安全运行,符合设计规范,充分发挥社会效益。

介绍车辆行驶称重台板的设计，通过对轮胎接地力学分析、称重台理论强度设计和称重台强度校核，设计一套合理的承重板方案。

文章着重介绍某重型卡车驾驶室液压翻转机构的设计,首先对翻转液压缸与驾驶室连接方式进行分析,决定采用铰链式液压缸的连接方式;然后对该机构液压缸的最大翻转力、液压系统最大压力进行计算及对铰链干涉情况、液压缸行程进行校核;最后对手动泵进行泵油次数及操作力进行计算及校核。

在不改变铁水罐主体结构的前提下,通过增加铁水罐的高度来进行扩容设计。扩容后通过理论计算确定铁水罐的重心位置,并对耳轴、罐底重新进行强度校核,同时计算允许运行的最大速度,以满足使用工况的要求。

双质量飞轮与普通飞轮的不同点在于双质量飞轮采用初级飞轮与次级飞轮共同储能的结构,初级飞轮与连接法兰盘之间的弧形腔内装有弧形弹簧,起到减震器的作用。结合双质量飞轮的工作原理专门设计适用于某车型的双质量飞轮结构及扭转特性。为优化扭转特性,设计了双质量飞轮的内、外弧形弹簧,并利用CATIA建立了其3D模型。最后对设计的内、外弧形弹簧传扭能力及双质量飞轮工作时的温升进行了校核,结构能满足设计要求。

介绍了一种船用液压起升绞车在额定负载（SWL）下的典型选型及校核计算。液压起升绞车的选型设计计算确定了起升绞车配置的正确性、合理性及安全性,并确定了机器的使用效果,是构成整个机器设计任务的重要内容。

提出了一种用于重型液压缸筒有限元计算结果校核的有效方法－拉美公式校核法。分析了校核法的力学模型，论述了进行校核的步骤及条件，并举例说明了该校核法的应用。

装载机转向系统的主要衡量指标有转向能力、转向时间、转向机构稳定性等。该文通过建立铰接式装载机原地转向的力学模型,分析、计算机器的转向力矩和阻力矩,介绍一种评价转向能力的方法,并引入常用的系统流量、油缸的计算和校核公式,介绍转向时间的计算方法,以及转向机构稳定性的校核方法。

介绍一种新的计算长细液压缸整体稳定性的力学模型给出了一种便于实际应用的临界载荷计算公式。