橡胶弹簧悬挂系统结构简单减振性能良好,在非公路车辆、大型载重车辆和工程车辆中有广阔的应用前景。对铰接式自卸车悬挂系统进行了研究,对前悬沙漏式橡胶弹簧、后悬的复合橡胶弹簧等进行静、动态实验及分析,在试验的基础上,基于有限元方法对橡胶弹簧的非线性刚度特性进行理论建模与分析,并分析橡胶弹簧结构参数对其刚度特性的影响。对其非线性刚度进行分析,对比分析表明模型仿真与试验分析结果曲线具有一致性,表明所用理论方法和所建模型的准确性;采用非线性有限元接触模型对橡胶弹簧特性进行分析,可有效提高分析的时效性;橡胶弹簧的静态特性试验研究表明,结构的刚度与系统的载荷呈现正相关特征;橡胶弹簧的动态特性试验研究表明,其动刚度和阻尼损耗因子与振动频率和振幅有很大的关系;试验结果和分析模型可作为设计选用橡胶...

以固有频率处于1／3倍频程内的一个双振子耦合系统为例，研究了双模态耦合系统的振动耗能特性，通过分别改变激励外力的频率和幅度，振子的基本特性，耦合元素特性等诸要素，对系统损耗因子进行了分析，研究发现，耦合系统的损耗因子总是介于两个模态损耗因子之间，并且这两个模态一个从振动能量的角度占主导地位，而另一个从能量损耗的角度占主导地位，系统的损耗因子是两者平衡的结果。

详细研究了考虑静力载荷影响、具有弹性非线性和Coulomb摩擦阻尼非线性的碟簧元件的动力学特性.首先利用Fourier级数展开与平均法研究非线性碟簧系统的自由振动,讨论影响自由振动的振幅和频率的各种因素;然后利用Fourier级数展开与谐波平衡法研究基础激励下非线性碟簧系统的强迫振动,通过详细的参数研究考察非线性碟簧元件的减振性能特征;最后采用修正的稳定性分析方法研究稳态响应的稳定性.

介绍了超磁致伸缩驱动器结构及其内部磁路的设计方法,对采用国产材料研制的驱动器位移及力的输出特性进行了测试。试验结果表明,该驱动器具有理想的动态和静态输出精度和输出范围,可以用于精密设备的低频主动隔振平台中。

我们常见的质量流量计有以下几种形式：S形测量管、U形测量管、双J形测量管、B形测量管、单直管形测量管、双直管形测量管、Ω形测量管、双环形测量管等。其中，U形测量管质量流量计准确度最高且最稳定可靠，它是由流体流过的本体部分和进行信号转换的变换部分组成。本体部分如图1所示，由两根U型振动管、电磁驱动线圈（驱动器）、左右各一对电磁检测线圈（传感器A、B）、温度传感器以及用于将流体均匀分流的分流器组成。

多路换向阀是工程机械液压系统中必不可少的液压元件，其性能好坏直接影响主机的工作可靠性。负载反馈型手动多路换向阀则将负载反馈（压力补偿）原理应用于多路换向阀中，大大降低了无功损耗。下面介绍我厂自行研制的负截反馈型手动多路换向阀。一、负载反馈型手动换向多路阀的工作原理在现有的液压传动系统中，多路换向阀用于定量泵系统，采用改变阀口开度来调节通过节流阀口的流量，以实现对负载运动速度和方向的控制。

文章简要及综合性地叙述了格来圈及斯特封的结构及特性;介绍名称的由来和国际标准、国家标准;回顾了国外研发生产及企业演变过程;展望国内生产企业的光明前景。

技术创新策略是企业根据自身的内部条件和外部环境所选择的企业技术创新的总体目标，及其为实现该目标所做出的企划和根本对策。将我国液压行业技术创新策略分为自主创新策略、模仿创新策略和合作创新策略三种，并分别介绍了三种策略的特点和优缺点。

液力驱动系统的牵引性能取决于发动机与液力变矩器的匹配是否合理。分析柴油机与液力变矩器共同工作输入输出特性，对液力驱动系统牵引性的计算机辅助分析思想进行研究，利用VB可视化语言设计计算机辅助分析程序，提出元件特性曲线采用VB与AUTOCAD结合自动录入的思想。

针对青海盐湖发展公司对液力耦合器在关键设备上应用的广泛性,总结了其分类、工作原理及特性,并指出了它在实际生产中的重要性。