对热管内壁倾斜半椭圆裂纹应力强度因子求解模型进行了分析,结合光弹性法和文献求解法验证了分析模型合理性。在特定复杂热机耦合载荷(轴向拉伸载荷Pa为5MPa,内、外壁承受压力Pi与Po均为3MPa,内、外壁温度Ti、To分别为300℃和250℃)下,探讨了不同裂纹面倾斜角度θ2(0°、5°、10°…40°及45°)、不同裂纹形状比a/b(0.4、0.5、0.6、0.7及0.8)和不同裂纹深度a(1mm、1.25mm、1.5mm、1.75mm及2.00mm)的多种三维复合裂纹模型KⅠ、KⅡ及KⅢ值,分析了各应力强度因子分布规律。分析结果表明,在给定的复杂载荷工况下,复合应力强度因子中的三个分量占比从大到小依次为Ⅰ型、Ⅲ和Ⅱ型,而且Ⅱ型所占比例远小于其他两型,分析结果可为实际工程应用中的热管疲劳寿命评估提供数据支撑。

针对环境温度升高导致燃气轮机性能下降问题,提出利用GTCC烟气余热驱动热管型溴化锂吸收式制冷机制取冷量,以降低压气机进气温度,提高燃气轮机性能。介绍热管型溴冷机的工艺流程,分析分离式热管换热器的传热性能,应用VB软件编制计算程序,对热管型溴冷机进行具体设计及分析。结果表明,GTCC排烟驱动的热管型溴冷机运行费用低,换热效率高,能够综合利用能源。

半导体制冷器由于材料限制，主要应用于２００Ｋ左右的中低温领域。通过低温热管将半导体制冷器热端与辐射制冷相连，使其热射到宇宙空间中，维持２００Ｋ温度，将可能使冷端达到这１００Ｋ的空间实用化低温。作者将对这 半导体制冷器／热管／辐射制冷器的复合制冷系统空间使用的可行性作出简单分析。

进行了充水热管、铜棒及空热管的热性能对比实验，结果表明热管利用水的两相沸腾换热来对功率模块内的集中热源进行扩散，其热扩散能力大大高于以导热热扩散的金属基板，利于消除芯片中出现的热点，用于电子冷却比金属导热块有更大的优势，并且热源方向和重力对金属烧结粉末热管几乎没有影响。当蒸发端在冷凝端顶部时，槽道和丝网芯热管不理想，均温效果差。提出采用一种简化热管数学模型进行有限元模拟，大大缩短了计算时间和工作量。

介绍了一种利用两级分离式热管回收柴油机排烟热来驱动的双效LiBr制冷机，并对其进行了[火用]分析，得出系统中各部件的[火用]损失的分布情况，并且分析结果指出了烟气进口温度、中间工作温度以及出口温度分别对系统[火用]效率的影响。

建立了生活浊水余热热泵机组的稳态仿真模型,主要由压缩机,板式冷凝器,热力膨胀阀,组合式热管废热回收蒸发器系列部件模型组成。通过运行热泵试验台,收集了大量的试验数据,同时与仿真结果进行了比较和分析,仿真结果与试验结果一致性良好,并能反映系统运行过程中的参数变化。

研发了一种将大功率发光二极管（LED）散热和热管传热相结合的用于大功率LED冷却的热管散热器,并对设计出的热管散热器的传热性能进行了试验研究。结果表明,该热管散热器具有良好的散热能力,在输入功率为50W的情况下能控制节点温度在70℃以下,而且热管换热器的散热能力和工作倾角有密切关系,倾角越小,散热能力越好,垂直使用时散热能力最差,最后从理论上加以分析。

通过试验和数值模拟对不同形式的热管散热器散热冷却特性进行了分析比较,主要包括散热器底板下表面的温度场分布、热管的设置方式、当量对流换热系数、压降等几方面对散热器性能的影响.为了验证数值模拟结果的正确性,与红外热像仪测取的热像进行了对比.研究表明散热器底板内热管的排列方式是影响散热器散热性能的主要因素之一,并且热管沿横向排列更有利于散热.

为了解决高热流密度器件的散热问题而设计一种带有强化冷凝段的热管散热器，模拟不同的运行工况，对其散热效果进行了数值计算，并与其他类型的热管散热器进行了比较。结果表明：新型散热器由于热管设计结构的改变，使其换热温差增大，而且使散热器底板的均温效果更好，可以有效地降低高热流密度器件的工作温度。

利用现代计算机辅助热设计和数值模拟热分析技术，对研制中的某便携式密封机热行为进行了数值模拟。获得了密封机箱内芯片等元器件的温度分布。计算结果表明，原设计导致芯片超温工作。采用热阻较小、传输效率高的热管传递热量，利用热传输对芯片进行冷却，得到了较好的冷却效果。并对散热器位置进行了分析。为优化和改善密封机箱的热设计提供了理论依据。