本文提出测量大型机械零部件孔同轴度的新方法.采用单模光纤尾纤半导体激光器作光源的激光准直系统为测量提供稳定的基准线.同轴度由多个截面的光斑中心坐标值和圆周采样数据按一定的算法计算.测量结果表明,该方法具有良好的可行性和灵活性.该系统可用于大孔同轴度的高精度测量.

文章简要总结了使用圆度仪测量同轴度的方法，分析了测量误差产生的原因以及测量过程中应该注意的一些问题。

介绍了利用计算机视觉技术对精密零件同轴度测量系统的设计思想和实现方法,并对关键技术进行了详细的论述.

提出一种精密测量大孔同轴度的新方法,采用单模光纤的尾纤半导体激光器的准直光束作为测量基准线,单模光纤对光束模式的严格限制可使准直激光束的方向稳定性达到1.5×10-6/小时.分析了高斯光斑中心坐标的几种数值计算方法,指出重心法对光斑的光强分布缺陷不敏感,在实际应用中更为稳定.通过对孔的圆周进行数据采样,计算出孔的多个截面的光斑中心坐标并拟合出孔的中心线,即可计算出孔的同轴度.

1.5MW半直驱永磁风力发电机转子为热套转子支架结构,转轴为细长结构,端面无法兰且为两段轴配合面,形位公差要求严格,文中制作了相应的专用工具,并给出了合理的相关工艺。

通过加工工艺方法及工装的改进,解决了内径在275～350mm范围内电机机座外配与主机安装不上、同轴度和跳动超差等问题,提高了电机的总成质量。

基于对差速器壳体多对孔的同轴度和位置度要求，首先要保证预钻孔达到一定的精度。设计了一专机采用两组机械滑台配合铣削头双向进给，同时用液压等分回转台分度进行不同工位加工，切削效果良好，操作简便，为后续对预钻孔的精镗作了准备。文中介绍了预钻孔专机的设计过程。

介绍了安装在泵套内的油泵轴和电机轴之间同轴度的测量方法和测量装置的微调机构并对测量误差进行了分析。

液压缸组装之前，应将活塞组件放在液压缸内检查其活动状况，只有其活动灵活、无阻滞才可正式组装。将活塞杆与活塞组装在一起后，必须用百分表测量其同轴度和全长上的直线度，其差值须在允许范围之内。组装导向套、缸盖等零件时，不能硬压或敲打，若遇阻滞一定要查明原因并排除故障后再进行组装。拧紧缸盖连结螺栓时，要依次对角均匀施力。液压缸组装完成后，应将其平放在工作台上，检测内孔轴心线与两端支承安装面的高度差，一般高度差为0.05～0.10mm。

叙述了两孔同轴度的测量方法及测量原理，结合工厂实践，简要分析了两种 气 动测量方法的适用情况。