针对某轮主推进器CPP频繁发生卡阻,本文通过对其工作原理和故障分析,找到解决故障的方法,对我们排除类似故障,提高管理水平很有意义。

油缸是液压支架中利用液体压力来传递动力和进行控制的装置，主要由缸体、活塞杆、活塞及密封零部件等组成。其中缸体中的缸筒零件（见图1）加工最为复杂，定位难度大，其内孔粗糙度要求比较高，一般要求为0．4，而且要保证内孔的圆柱度。为了保证图纸要求，工艺安排如下：①夹外圆，撑内孔，车架窝；②上中心架，

经简易力学分析,对主油缸缸体采用三段锻制,粗加工后手工电弧焊焊接,焊后热处理消除焊接应力,经检验达到无外漏,内泄在规定的范围内。

我厂有一台BPV/300捷克平面磨床,它的工作台面油缸原为φ60×φ68×2175薄壁铜质件,经多次大修已不能继续使用,我们就对它进行改装,用45号无缝钢管代替原来的薄壁铜管,并适当增厚了它的腔壁(见图1)。为加工此件,我们走访了市内一些专业单位,都因孔小、壁薄、超长、单件、没有现成的刀杆和刀具,45号钢件的加工有困难,定制专用镗排费用昂贵等原因不能承接。

在充分调研国内煤矿井下综采支架使用状况的基础上,结合自身工作实际,通过加工工艺实践和总结分析,找出了立柱、千斤顶泄漏的主要原因,提出了油缸缸筒的加工技术要点及破损油缸缸筒的修复工艺,取得了较好的效果。

针对一种双主轴双刀架数控车床车削细长轴件时出现振纹问题,以工件侧系统为研究对象建立分析模型,采用有限元法分析了轴向拉力对车削效果的影响。对比分析和实际测量结果表明,轴向拉力对工件侧系统的静刚度和动态刚度影响很小,可以忽略不计,在特定工况下,只需要一个较小的轴向拉力就能使工件处于稳定状态。该研究为同类型系统的细长轴车削提供了一种方法,也为同类问题的分析提供了思路。

45°分型的O形橡胶密封圈,虽然使用率很高,硫化模具的加工工艺也比较成熟,但是一般均采用单型腔模具(简称单头模),硫化效率很低。对于一些产量较大的O形圈来说,这就显得很不经济了。

介绍了双相不锈钢叶轮产品的使用范围、发展方向和机械加工工艺过程。

机械手换刀装置有简单方便、容易操作等特性,但却在设计方面有一定的缺点和不足。文中通过对机械手换刀装置的了解,掌握其基础结构组成及相关特点,结合有关专业知识和理论对其进行联动凸轮设计,为相关领域研究提供参考和借鉴,优化机械手换刀装置的结构和性能,以使其更好更广泛地应用到加工领域中,提高工作效率。