介绍了《专用锥度校准装置》的结构设计，通过对重要变形部件——立柱和上顶尖支架进行有限元分析，并结合各项误差的分析计算，改进了设计结果，使关键部件的刚度值满足了系统整体设计要求。

图1所示的液压接头，材料为尼龙，在该工件一侧有3个锥度部位需要加工，分别是图中标示的锥孔1，锥孔2和外锥面，该零件在使用时，锥孔2需要和芯柱零件实现无间隙配合，才能防止液压油的渗漏，因而其加工精度要求较高.在使用普通车

为进一步研究锥度设计对套管特殊螺纹接头密封性能的影响,利用ABAQUS有限元分析软件对不同锥度设计的套管特殊螺纹接头进行了上扣、拉伸、压缩条件下密封接触压力及接触长度的数值模拟。结果表明内螺纹收尾处平切处理可有效提高密封面的接触压力和接触长度,扩大螺纹锥度的取值范围,但会减少全顶螺纹数量,平切深度越大,全顶螺纹数量越少,设计平切深度值时应全面考虑,避免影响接头连接强度;设计退刀槽可增加密封面接触压力和长度,但需注意其结构设计,避免造成配合螺纹的划伤或粘扣。

特殊螺纹接头在井下服役时,因井口装置和井底封隔器的约束及井筒中流体变化的作用,当开关井、压裂液注入和产气时,接头处会发生轴向振动而影响接头密封性。为了从能量耗散角度研究轴向振动对特殊螺纹接头密封性的影响,推导了特殊螺纹密封面处一维连续体微滑理论模型,并通过有限元仿真对比验证该模型的合理性。通过仿真得出不同界面特性、不同压力、不同锥度、不同轴向循环载荷下密封面处能量耗散大小。研究结果表明:相同锥度下密封面处能量耗散大小随着摩擦因数的增加而增加,随法向压力的增加而增加,随轴向载荷的增加而增加;当密封面处锥度增大时,密封面处能量耗散值越大。应适当减小特殊螺纹密封面处锥度,提高特殊螺纹接头密封面处加工工艺,从而减小密封面处能量耗散,以提高接头密封性能。研究结果可为特殊螺纹的研究提供参...

锥面连接是轴和轮毂间无键连接的一种重要形式,应用场合广泛。锥面连接中,轴毂之间通过摩擦传递扭矩。由于是锥面接触,缺乏直观的确定轴毂传递扭矩大小的计算方法,给设计带来不便。建立了锥面摩擦力矩的几何模型,使用积分方法,建立了锥面压力、锥面几何参数和摩擦力矩间的解析公式和估算公式,提出了当量力臂概念。当已知锥台大端或小端直径、锥台压力和半锥角等条件时,可使用解析公式和估算公式计算锥面摩擦力矩。实例计算表明,当锥角较小时,解析和估算方法结果十分接近,实际设计中可使用估算公式计算锥面摩擦力矩。

介绍一种极为方便简捷的操作方法，采用运动合成原理，解决了普通或数控车床加工圆柱体过程中产生锥度的问题。

通过对典型零件的加工工艺分析，介绍了用北京迪蒙卡特线切割机床加工锥度、上下异形类零件的程序编制规则和方法，该方法相比TurboCAD软件自动编程操作简单快捷，编程者更易掌握。

介绍了离心泵吸入管流动特性实验研究结果,表明渐缩吸入管优于平直吸入管;在渐缩吸入管内,轴向速度分布均匀,周向速度相对较小。用理论方法预估的流动特性与实验数据相一致。

该文对影响重水堆换料系统某型机械密封性能关键参数进行了分析确认。主要分析了液膜厚度与机械密封端面开启力关系,锥度对密封性能的影响,最终分析认为机械密封端面开启力和不够,液膜厚度较薄且液膜不稳定,使得密封端面发生混合摩擦接触状态,密封扭矩增大,泄漏率过低。结合分析结果,对机械密封的动环端面进行修磨,增大动环端面锥度。修磨后转动力矩和泄漏率测试结果良好,达到了预期目的。该项目研究成果具有一定的推广价值。

该文着重介绍了重型普通车床的顶尖与主轴配合的锥度、直径等参数选择及结构特点。