比例控制技术在液压系统中的应用越来越广泛,比例方向阀调节执行元件速度时,与压力补偿器配合使用,其优点可使比例阀阀口压差基本保持不变,从而使执行元件的速度不受负载变化的影响。目前,压力补偿器已广泛应用于冶金、电力、建筑、煤矿机械等各个行业。

大惯性负载液压系统通常采用带压力补偿器的比例节流调速回路,针对加热炉步进梁液压系统,用AMEsim仿真软件来模拟系统的运行,基本符合现实的工况。

针对某型升挂车举升机构液压系统使用中存在的若干问题,采用压力补偿和平衡阀技术对其进行优化设计及改造,同时对改造后的液压系统进行压强特性、速度特性、能耗、锁紧性能和控制性能分析。试验结果证明,改造后液压系统在压强特性、速度刚度、能量耗消和控制精度方面均有较大程度的改善。

现有调速阀多采用连接压力补偿器的方法来控制输出流量,但普通压力补偿器由于受液动力的影响,补偿压差难以维持定值,导致调速阀流量控制特性较差,且流量阀本身由于非线性因素的影响也会导致其流量输出精度偏低。提出一种调速阀的电控非线性补偿方案,并以Valvistor阀作为研究对象,利用电机驱动滚珠丝杠的方法来对压力补偿器施加附加力,不仅可以实时补偿压力补偿器的液动力,而且还可以补偿流量阀的非线性因素,使得流量控制精度提高。分析电控补偿调速阀的工作原理,根据真实参数在SimulationX中建立调速阀的多学科仿真模型,分别对压力补偿器和Valvistor阀的补偿特性进行分析。结果表明:补偿后压力补偿器与流量阀的流量输出误差均在4 L/min以内,误差都不超过2%,表明该调速阀具有良好的流量控制特性。

针对钢管公司258机组环形加热炉装料夹钳升降液压系统的缺陷，分析了装料夹钳的升降液压回路的工作过程，提出了改进方案。改进后在比例阀进口、出151增加压力补偿器，改善了夹钳的运动平稳性，延长了四连杆机构中轴承的使用寿命，效果良好。

1概述 初期负载敏感压力补偿系统中,当多个执行器同时动作且其流量需要超过泵的供油流量(即流量饱和)时,只有低压执行器能得到补偿,会出现负荷较大的执行元件速度变慢甚至停止,使得几个机构不能同时动作,影响工程机械正常工作.

文章分析了双动压力机压力补偿器的结构与缺陷并作出了改进取得了令人满意的效果.

压力补偿器是深水液压系统的重要部件，它可以使液压系统的元器件以常规方式在深水压力下使用，从而降低对系统元器件的要求。该研究对压力补偿器静态工作原理进行了分析，揭示了压力补偿器的工作特点，对压力补偿器的设计进行了分析说明，并据此设计了符合某系统工作要求的压力补偿器。

在对负载敏感比例多路阀的原理分析的前提下，结合阀的内部结构特征对其在使用中应注意的压力调节，液压泵的匹配选择，两种系统中转换，制造工艺特点，技术特点等问题进行详细分析与解释，最后对该阀的优缺点以及总体技术特点进行评述，对该阀的选型、使用和维修者提供一定参考。

论述了比例换向阀正遮盖与负遮盖的基本特点阐明比例阀压差-流量曲线在选型中的作用分析了进口压力补偿器的优点和局限性并提出采用出口压力补偿器的解决思路。