以某型号高速列车为基础,针对3种不同设计形式的外风挡结构,包括有缝隙外风挡、无缝隙外风挡和底部拆除外风挡,对列车明线运行时外风挡周围流场分布和外风挡所受的气动载荷的仿真分析研究.计算结果表明:外风挡附近的压力急剧变化,随列车运行速度增加,外风挡受到气动载荷增加.对于有缝外风挡和底部拆除外风挡方案,外风挡受到拉伸拱形胶囊向胶囊外部的拉力,而对于无缝隙外风挡,外风挡受到挤压拱形胶囊向胶囊内部的压力.无缝隙外风挡与有缝隙外风挡方案相比,外风挡受到压差减小;底部拆除外风挡方案与有缝隙外风挡相比,使外风挡胶囊受到压差也明显减小.通过空气动力学线路试验证实仿真分析计算得到外风挡压差与试验结果相差不大,因此仿真分析结果可以用来指导外风挡设计.

从液压支架三位四通电液换向阀的结构和工作原理展开研究,对电液换向阀的核心部件进行受力分析。通过研究换向阀的受力、流场情况,及阀体内对中弹簧的影响,分析电液换向阀的动态特性。

7500 t大型压铸机由于工作流量大,在工作时会在阀块内产生较大的压力损失,为了给大型压铸机液压系统设计提供参考,利用计算流体动力学方法,计算得到了两种内部流道不同的压射阀块在不同流量时的流动阻力损失。计算结果表明:阀块流动阻力损失会随着流量的增大呈现出指数增大的变化情况;采用相同尺寸的流道流动阻力损失比采用不同尺寸的流道流动阻力损失小。

根据大容量电抗器的发热冷却原理，采用强迫水冷散热的设计方案，应用流体仿真软件Fluent对其中的水冷散热器进行了三维数值模拟。文中计算了在流体的不同初速度下，散热器内腔各处水流的速度场、压力场，以及散热器和流体的温度场。计算结果和实验所得结果基本符合，验证了数值模拟方法的合理性，为水冷散热器的结构优化提供了理论依据。

采用Fluent的动网格技术，对内啮合齿轮泵内部流场进行了二维非定常计算，得到了内啮合齿轮泵在不同工况下的流场特性。结果表明内啮合齿轮泵无困油现象，泵转速提高会使压力过渡区相邻两齿之间的压差增大。

为了能够了解混凝土泵在进行泵送作业时，混凝土对混凝土泵分配阀的磨损情况，对混凝土泵分配阀流场进行数值仿真研究。在SolidWorks中建立了混凝土泵分配阀模型，在GAMBIT中划分网格并指定了边界条件，并在Fluent中进行求解计算，研究混凝土泵分配阀的流场。研究结果对于混凝土泵分配阀的设计和磨损检测有一定的理论和使用价值。

为了提高液体灌装生产线的生产效率，降低生产成本，需要优化液体灌装阀结构。以液体灌装阀作为研究对象，利用Fluent软件分析了灌装阀流场的特性，确定了灌装过程中影响灌装速度的主要因素。利用正交实验法对灌装阀的结构进行了优化，并运用UG软件建立了流体模型，分析比较了不同结构下的流场特性，最终确定了最优化的结构参数，并提出了一种最合理的罐装阀结构设计。通过仿真分析，证明了该设计是可行且合理的。

本文用近年来发展起来的有限元法，对流体传动与控制系统中广泛使用的液压阀的内流场进行数值模拟，并给出了锥阀流场的速度矢量和流线图谱。这对于进一步分析阀口处的噪声和能量损失、优化设计阀内流道等具有重要的实际意义。

应用商业化的FLUENT软件对超临界600MW循环流化床（CFB）锅炉的流场进行了模拟，以验证整个热循环回路流场的均匀性和二次风流场分布等。结果表明，数值模拟与理论分析较吻合，认为超临界600MW机组CFB锅炉设计方案是可行的。

利用Pro／E软件对血泵的不同结构进行三维建模，应用计算流体力学中非定常三维N—S方程、基于非结构网格的有限体积法以及k-δ湍流模型方法模拟血泵的全三维内流场，着重计算和分析后导轮叶片角度变化对血泵流场的影响。仿真试验表明：后导轮导叶对血泵出口流动有影响，后导轮可修正泵出口处由于转子旋转加速对流体形成的旋转作用，选择合适角度的后导轮导叶可以在泵出口处得到平稳无旋转的流场。