安全钳是保障电梯安全运行的核心部件,该装置本身的可靠性对电梯及其使用者的安全有着重要影响。建立了安全钳及其关键部件(钳块和导板)的物理建模,分析了连续极限载荷下的部件受力情况;利用有限元分析方法,对工作过程中钳块和导板的应变特征进行分析;最后采用改变部件的受力面积和增加受力表面粗糙度的优化方案对钳块和导板进行优化,数值模拟结果表明,优化后的安全钳在连续极限载荷下能够保持部件强度,验证了优化方案的可行性。

根据乘客曳引电梯补偿链的实际运动形式,建立运动状态下的电梯补偿链微分方程,通过差分方法对电梯补偿链动态特性进行了数值求解,根据结果对顶层、中间层和底层的补偿链的动态悬垂曲线进行了分析,发现加速状态的补偿链与静态相比会发生向轿厢或对重侧偏移。该结果对电梯井道部件的设计具有重要指导意义。

提出了一种循环预分配法,用于对3部10层群控电梯进行调度,调度算法是基于时间最优,即在最短的时间内响应乘客的呼梯请求。为了实现时间最优化调度,将时间等效为距离后进行计算,然后通过预分配消除距离误差。将3部电梯的总距离进行比较,总距离最小的那部电梯就是最优解,将此请求信号暂时分配给这部最优电梯,即预分配。由于这种分配存在误差,所以采集记忆数组中一直保存着这个请求信号,并且不停地循环计算着采集记忆数组中所有信号在3部电梯中的总距离并找出最优解。最后使用TIA-Portal v13软件编程在西门子PLC 1200控制器上对该方法进行了验证,并在虚拟电梯仿真软件进行了评测,加入外选按键记忆数组循环预分配的方法,乘客的候梯时间和乘梯时间相对于直接分配来说都有大幅度下降,运输乘客数量显著提升。测试结果表明,该方法成功地解决...

制动器是确保电梯安全运行的关键部件,而有载下行制动试验是评估电梯制动能力的重要手段。文中提出了电梯有载制动减速度的无载荷计算模型和平均制动减速度合理区间范围。基于旋转编码技术开发了电梯125%额定载荷制动性能检测装置硬件和上位机操作软件。利用开发的装置通过3组空载制动试验对某额定速度为2 m/s的曳引驱动货梯有载制动性能进行了无载荷检测。结果表明,无载荷检测法测得的125%额定载荷平均制动减速度为1.15 m/s2,接近于砝码试验测试结果1.23 m/s2,制动减速度不处于合理区间范围。无载荷检测法可实现电梯有载制动性能的高效快速检测。

曳引轮作为电梯曳引系统重要的动力传输部件,其轮槽缺陷将导致轿厢振动、曳引能力不足,影响电梯安全性和乘梯舒适性。提出了基于结构光激光视觉检测的曳引轮槽轮廓尺寸提取方法,分析了轮槽尺寸坐标变换和三维重建算法。通过线激光位移传感器对某同步电动机带切口半圆形轮槽曳引轮进行了多部位尺寸的在线检测,得出曳引轮不同部位轮廓曲线、轮槽径向高低尺寸周向展开图和曳引轮柱坐标三维重建模型,可对曳引轮不同部位缺陷状况和特征尺寸进行直观快速的全方位检测。

所谓现代化的电梯是指电梯无论在结构上还是在特性、功能上都要满足人们对电梯提出的越来越高的要求,这其中包括①电梯的结构--采用先进的制造工艺及控制技术,使电梯的结构越来越紧凑、精巧、坚固、美观及实用;②电梯的运行性能--采用先进的自动控制理论、先进的传动与控制技术,使电梯在运行过程中具有安全可靠、快速、准确、平稳的特性,即使电梯具有良好的乘坐舒适感.而电梯运行过程中的振动,则是影响电梯乘坐舒适感的"痼疾"之一,影响电梯运行振动的因素很多,其中一个因素就是隔振垫的设计.本文将以某大厦一部电梯为例对轿底隔振垫的设计、选用做一分析.

以艾默生CT EV3100电梯专用变频器为例介绍距离控制技术在电梯控制系统中的应用。结合距离控制技术及电梯逻辑控制的基本原理，确定了选型，进行了相关参数设置，并分析了系统应用过程中的实际问题。

某电梯检验中,进行电梯极限开关模拟实验时,出现液压缓冲器电气开关未发生动作钢丝绳就打滑的故障,针对此故障进行了分析,发现提前打滑的原因是由于液压缓冲器出现卡阻而无法正常起到缓冲作用。根据现场使用的液压缓冲器的结构原理,分析了出现卡阻的几种主要情况,对这几种可能情况进行排查,并针对排查出现的现象对液压缓冲器进行维修,保证了液压缓冲器恢复工作能力并达到标准要求。为电梯检验时遇到类似故障提供参考和借鉴。

电梯限速器是一种限制电梯轿厢移动速度的装置。当轿厢超速运行达到限速器的限定速度时，限速器立即停止运转，带动钢丝绳借助安全钳联动机构使电梯制停，从而充分保证电梯上乘客与货物的安全。针对机械式限速器存在的不足，文中介绍了一种新型的电梯限速器。该限速器通过光电编码器来检测限速器轮盘的转速，结合轮盘的节圆直径算出轿厢移动的速度。采用AT89S52单片机来接收编码器的脉冲信号并计算轿厢的移动速度，根据采集速度的大小控制一只电磁伸缩杆来触发限速器的机械限速机构。文中分析了新型限速器的工作原理，给出了机械结构简图，设计了详细的测控系统原理图，最后制作了限速器样机。实验室试用结果表明：该新型限速器机械结构简单，限速动作迅速，速度测量精度高，精度保持性好，具有一定的推广使用价值。

液压电梯的安全部件破裂阀的主要作用是在油管破裂时防止轿厢超速向下运行且使轿厢在允许的减速度范围内停止。现场检验时破裂阀是必须检验的安全部件之一，如果操作不当，会对液压电梯的油路、运行性能造成不良的影响，因此，我们在检验液压电梯破裂阀时，必须对破裂阀安装要求、调试方法、监督检验要求有所了解，这里我就结合现场的工作经验 总结一下破裂阀的安装、调试、检验。