汽缸盖是发动机系统中的重要部件,它具有结构复杂、制造困难等特点,直接影响到产品的使用寿命。加工中心是一种高效的生产设备,要使其发挥其作用,就必须加强管理,合理配备员工;做好生产的准备工作,还要做好数控技术工作。本文主要对汽缸盖的数控机床(Computerized Numerical Control,CNC)加工技术及CNC编程技术进行了深入的探讨。本论文针对内燃机汽缸盖的工艺特点,从总体上对加工工艺进行了分析,提出了加工工艺路线、数控加工工序、工步划分;选择加工中心、刀具和夹具。汽缸盖的特点是孔隙较多。通过对三个因素的分析,发现影响加工中心加工精度的主要因素均达不到预期的效果。文中根据钻头的稳定性、力矩和机床功率等因素,提出了钻头的简单实用的计算方式。

随着汽车电子液压控制技术的快速发展,电磁阀在在汽车的发动机、变速器、底盘等液压系统中得到越来越广泛的应用。研究电磁阀的类型、结构和原理,是汽车技术中涉及液压控制的基础知识。对汽车电磁阀的基础原理和结构的分析,对设计和匹配汽车相关液压系统控制以及对汽车故障诊断具有十分重要的意义。

介绍了基于故障树分析法的汽车液压系统故障诊断的方法。以汽车液压式动力转向系统的典型故障"动力转向沉重"为例建立了故障树,并依据故障树得到的最小割集,结合汽车故障诊断的基本原则,对这一故障进行了诊断。结果表明此方法简单、可靠、实用,在汽车液压系统故障诊断中有较好的推广应用价值。

本文介绍了一级方程式赛车的气动特性与后负升力的影响,强调了对其尾流利用的重要性,由此延伸出一级方程式赛车上尾翼和扩散器两大空气动力学套件,详细讲述了两者对提升对负升力的功用、利用尾流的原理与其在一级方程式赛车中的发展历程,并展示了尾翼与扩散器在汽车空气动力学应用中的重要性,对各类赛车的空气动力学设计具有指导意义。

赛车的空气动力学特性对FSAE赛车的整体性能起着至关重要的作用,尤其是在高速行驶时,一辆气动性能优越的赛车必须要有适当的下压力和阻力,但赛车整体的气动性能受多种因素不同程度上的影响。车鼻的高度直接影响车身周围的气流分布,扩散器底板理论上是整车下压力的主要来源之一,本文将赛车的车鼻高度和扩散器底板前端的抬升高度作为试验的两个因素,采用正交试验法,通过计算流体力学的方法获得这些变量组合的气动升力和气动阻力,并通过均值分析与方差分析找到最优方案。结果表明正交分析在优化赛车设计的实际工程中具有可观的应用价值。

玻璃导轨密封条装车后C柱接角出现开裂问题。为了分析尺寸公差对C柱接角开裂的影响,根据导槽密封条B柱到C柱的测量点的标准公差,对缺陷件进行了尺寸测量,并对三种不同尺寸导槽密封条装车前后的C柱接角宽度测量。测量结果表明:缺陷件均为最小极限尺寸,装车后的C柱接角宽度拉伸了1mm,切割查看其接角缝有明显的裂纹,而完好件B柱到C柱的测量点尺寸为基本尺寸或最大极限尺寸,装车后的接角宽度无拉伸,接角缝无明显的裂纹。因此,B柱到C柱测量点的尺寸标准公差范围由626±1mm改为627±1mm,改善了尺寸公差对接角开裂的影响。

时代在飞速发展,我国国民的汽车保有量是越来越多,停车难的困境就尤其凸显,因此立体停车装置的合理开发,不失为一种解决城市停车难问题的有效途径。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。很多新建小区内住户与车位的配比为1:1。组合式立体停车装置可以高效地利用土地面积;可以提高交通车辆的流通速度。组合式立体停车设备只占一个车位空间,分为上下两层,可以停放两辆汽车,上下两个停车位互不影响。

本文对配车设计较为复杂的轴线模块半挂车,以尼古拉MDE车型为例,详细的介绍了液压鹅颈仰卧油缸与轴线模块前部部分轴线悬挂串联时,鹅颈施加在五轮鞍座上的力与串联的轴线轴压的比值关系。通过算例详细介绍了如何利用此比值关系确定大件装载位置的方法。介绍了轴线模块半挂车使用要点。

智慧教学是一种基于互联网与各种教育技术、运用各种教学方法与手段进行有效教学、培养智慧型人才的教育方法;微项目教学是指将知识情景化、微项目化,以微项目为驱动的教学方法,其具有高效性,通过微项目的实施可提升学生的综合素质。两者结合可形成协同作用,能在课程教学中调动学生积极性、改善教学效果。本文以“液压与气压传动”课程为依托,对智慧教学与微项目教学的深度融合进行研究、实践,重点关注学情、微项目设置、考核评价三个方面,旨在从多个维度全面培养学生,实现“全面育人”的目的,同时,最大限度提升教学效果。

本文介绍了后桥主动转向的系统组成和工作原理,以及在8X8重型高机动车辆上的应用情况,对整车性能的提升。经过整车计算,该系统符合全轮转向技术指标,达到车辆使用要求。