针对传统的船舶吊舱推进器安装方法存在的精度低、效率差和安全风险高等缺点,以国产首制大型邮轮“爱达魔都号”吊舱推进器安装为例,提出一种集成电控和液压技术的安装平台设计方案,提高吊舱推进器安装的精确性、安全性和经济性。采用先进的电控系统进行精确的操作控制,利用液压系统提供强大的动力支持,确保推进器快速、平稳和精准安装。研究表明,该大型邮轮吊舱推进器安装平台将电控系统与液压系统相结合,不仅能提高安装作业的效率和安全性,而且能为未来相关技术的应用和发展提供理论与实践基础,助力邮轮制造业的技术进步和经济效益提升。

传统拖拉机在进行农田作业时主要依靠手动控制耕作深度等技术参数,导致耕作误差较大。针对以上问题,研发了一种三点式双作用拖拉机液压悬挂系统,基于双PID控制算法对关键电路部件与控制方案进行设计与选型,并基于MatLab分析拖拉机后悬挂电液控制技术的工作特性。田间试验结果表明设计的拖拉机后悬挂电液控制系统可以满足田间农业生产要求。

在史密斯CB篦冷机(采用rexroth液压系统)电控系统中,功率放大器PAM-195模块是将PLC可编程控制器输出的4~20 mA模拟量控制信号转换为大的电流信号,输入到液压油泵的比例阀线圈,进而控制液压油泵输出油流量和改变油流的方向来推动CB篦冷机十字棒进行往复运行。鉴于一些用户对该模块的使用和维护不够熟悉,笔者对其在CB篦冷机电控系统应用中的一些问题进行阐述,以期对大家有所帮助。

针对矿井现阶段最为常用的液压张紧装置结构进行阐述,分析了液压张紧装置中液压系统、电控系统结构及原理,对液压张紧装置现场应用效果进行总结分析,得出矿井使用的液压张紧装置具有启动特性好、可远程控制、响应速度快等优点,在皮带输送机上应用可在一定程度上提高设备运行效率。

鉴于采用液压支架支护技术可提高支护质量、缩短支护耗时,研究液压支架电控系统,分析液压支架电控系统的总体架构,分别从硬件以及软件设计两个方面进行详细论述。应用结果表明:设备运行的可靠性和稳定性较高,能满足实际作业需要,为液压支架电控系统的发展提供借鉴。

介绍了基于发那科伺服系统的大型伺服压力机机械结构及特点,并简单介绍了压力机多连杆的传动方式;结合伺服压力机的电气控制方式及特点,对发那科控制系统进行了阐述。将自主研发的上下位机系统与发那科动力系统相结合,实现整个伺服压力机自动化系统,并给出了其优异的性能指标。证明了此方案适合用于伺服压力机控制系统。

介绍了5t越野叉车静液压传动及工作机构液压驱动的电控系统设计原理,建立了电控系统设计模块,对5t越野叉车电控系统设计的实际应用效果进行了对比分析。

通过制动装置、液压系统、电控系统3个方面介绍了 KPZ系列盘式制动器,并介绍了 KPZ系列盘式制动器在运行中可 能出现的故障、故障产生的原因以及相应的解决方法,对推进KPZ系列盘式制动器在带式输送机上的应用具有重要的意义.

介绍了立式双动液压机的电控系统应用高速计数器和多预置计数器的两种方案,通过分析两种方案的硬件组成、程序的控制思想及其适用性,论证了应用多预置计数器是立式双动液压机的一种设计改进方案.

液压控制信息处理能力差，光依赖液压控制无法达到理想效果，必须要引入电子控制技术，实现电液一体化结合控制。文章探讨了如何利用电子控制技术实现液压泵与发动机合理匹配的电液一体化控制技术。