超磁致伸缩致动器的输出性能主要取决于致动器内部磁场分布特性，进行致动器的磁场数值分析，对预估致动器工作性能参数具有重要的意义．文中利用有限元法进行了致动器的磁场分析，并根据磁场分析结果预估了超磁致伸缩致动器静态位移特性．实际测试了致动器的静态特性．实验结果表明所建立的有限元模型及分析方法是合理的．

提出采用虚拟仪器技术,构造了能对液压设备中用的开关直流电磁铁、交流电磁铁、比例电磁铁进行静态性能测试的系统。介绍了其工作台的结构、原理以及软件的程序流程,证明了采用虚拟仪器技术构成的测试系统具有性能稳定、操作方便灵活等特点。

本文对“新型机电控制式径向柱塞泵”的几种恒压变量控制方式及特性，进行了理论分析和实验研究，其研究成果对液压泵的恒压变量控制具有普遍的参考价值。

对液压系统中常使用的具有圆形阀口的三通滑阀的静态特性进行了详细的分析,推导出该阀的压力-流量方程式,绘制了无因次压力-流量特性曲线,并求出阀的零点压力增益、流量增益和压力-流量系数.

目前新型清洁能源占使用能源的比重日益增高,氢作为一种清洁无污染的能源,作为商用车和乘用车能源的比例越来越高,本文针对氢能源动力汽车供气系统中的关键性元件高压气动减压阀进行了研究。高压气动系统中常用到的减压阀多为先导式减压阀或二级减压阀,本文设计了一种供氢能源使用的小体积、高精度、出口压力稳定的三级减压阀,基于三级减压阀的结构及工作原理建立了三级减压阀的数学模型,应用AMESim数值仿真软件建立三级减压阀的仿真模型,分析了三级减压阀的压力-流量、输出-输入压力特性和三级减压阀加载后输出压力随流量的变化关系等静动态特性,仿真结果显示,通过该减压阀的三级减压,可以将入口压力从70MPa降至1.2MPa,同时三级减压阀的静态特性和动态特性均满足使用要求 。

提出了平动式喷嘴挡板阀的概念,并对平动式喷嘴挡板阀的静态特性和液动力进行了分析。通过与旋转式喷嘴挡板阀的比较,指出该阀除了具有与旋转式喷嘴挡板阀一样的优点外,还具有抗污染能力强和稳定性好的优点。

开展气动肌纤维静态特性建模与实验研究,综合考虑气动肌纤维端部变形、摩擦力、死区气压等对其静态特性的影响,提出一种气动肌纤维静态特性数学模型.搭建气动肌纤维静态特性实验平台,开展气动肌纤维及气动肌纤维束静态特性等长实验、等张实验及等压实验,对比分析不同规格参数的气动肌纤维及气动肌纤维束的静态特性.基于实验所得的等压特性曲线,提出一种气动肌纤维束实验模型,由大量实验数据辨识获得符合实际情况的气动肌纤维及气动肌纤维束的静态特性数学模型,为气动肌纤维驱动微型仿生机器人的精准控制奠定基础.

采用位置跟踪和电流反馈的双闭环控制下,对2D数字伺服阀的动静态特性进行实验研究。动态工作下,阀的阶跃响应时间最快可达到6 ms,在输入信号的幅值对应为阀最大开口的25%下,幅频特性为-3 dB对应的频宽约为65Hz,静态状态下,阀芯转角输入与轴向位移输出基本成线性。实验结果表明,2D数字伺服阀具有良好的线性度和对数频率特性。

A4VSO-LRGF变量泵是一种多功能复合变量泵,具有高效节能的特点和恒功率、恒压力、恒流量的特性。本文对这种泵的工作原理及特性进行分析。

介绍了引进ＭＴ－４型汽车的液压动力转向器的结构、工作原理和受力分析，并根据我国的有关标准，对其进行了实验研究和评价。