液压缸衬套是圆锥破碎机的核心零件,因其壁厚较薄、尺寸精度高及球墨铸铁材料的制约,其加工制造非常困难。笔者通过分析液压缸衬套的结构以及球墨铸铁材料特性,介绍了一种液压缸衬套高效的均质-耐压复合检验方法,提出了一种液压缸衬套加工控制及工作面粗糙度提升方法。试验结果表明,该方法运用到液压缸衬套的加工工艺后,明显提升了液压缸衬套的加工质量。

开发了一种采用多电感测头、由单片机控制的卡尺测尺基面直线度测量仪，介绍了仪器的结构组成及工作原理。

提出了按最小包容区域法评定圆度误差的改进置换算法，利用拟合精度较高的相对代数距离法设置置换算法的起点，符合最小条件，减少迭代次数，加快计算速度，提高拟合精度．建立了圆参数评定的数学模型，设计了相应的误差评定软件，成功地应用到了微机型万能工具显微镜的测量软件上，并给出一个影像法测量光滑环规直径和圆度误差的实例，将改进置换算法的评定结果与其它评定方法进行了比较．结果表明，改进置换算法具有较高的拟合精度和计算速度．

分析了采用测温套管引起流体温度测量误差的机理考虑测温套管位于管道外侧的部分建立了误差计算模型通过实例给出测量误差在各种因素影响下的计算图表定量分析影响误差的6种因素。

为了确定不同高度飞行时航空伽玛谱仪对大面积伽玛源的校准因子，采用蒙特卡罗方法模拟了航测模型源和无限大地面源在机载NaI探测器上的计数响应过程，给出了标定高度1m处的计数响应能谱，得到了不同高度飞行测量时谱仪对地面无限大^137Cs源的校准因子，计算结果和实验标定结果符合较好。

根据液压支架工况,设计了一种在不过度修改原有液压系统的情况下,可以直接解决液压支架设置负荷不良问题的自动加压装置。该装置将机械和液压相结合,使所有结构单元在液压油的作用下能够完成预期的动作,最终实现自动和快速加压的整体功能。通过工程试验模拟了自动加压装置的工作性能和控制回路的动态特性。对地下ZY12000/28/63D支架的模拟曲线和现场安装试验进行对比分析,表明该装置能够将设置负荷提高到30 MPa以上。自动加压装置的设计符合预期的增压要求,可为液压支架结构设计提供依据。

采用不同结构、精度的数控铣床，用两种结构铣刀加工汽封弧段，用可转位刀片加工试验，总结出相应材料应该采用刀具的几何参数、材质及机械加工切削参数。有利于在此类零件的加工中，为工艺编制、工人操作提供方便，加工参数更加规范，可以大大降低刀具使用成本，提高加工效率，更好地保证产品质量。

详述了汽轮机、燃气轮机机组中广泛采用的高温合金材料的加工试验过程，对高温合金加工的切削参数和刀具选择进行了总结。

介绍了现代化大马力拖拉机液压系统的组成及系统中负载传感控制回路的工作原理,详细分析了拖拉机负载传感泵的工作过程,负载传感泵已广泛应用于拖拉机液压系统中.

在拖拉机自动驾驶液压转向系统中,经常会使用到多种液压控制回路,通常是通过压力、流量、方向等单个或多个液压控制阀来实现回路功能。将所有液压元件逐个联接起来,中间需要多处过渡管路、连接阀块和连接密封,整个回路系统会很庞大,存在密集管道,安装复杂和维护操作困难以及出现许多泄漏位置等缺陷。在当前的设计中,越来越注重液压元件的集成使用。在文中将对一款新型拖拉机自动驾驶液压转向系统中的部分液压阀进行集成设计。