结合相关标准简述了钢制压力容器焊后热处理的目的、作用、条件和方法,重点阐述了钢制压力容器焊后热处理的方法。对目前最先进、最实用的局部加热设备LCD履带式电加热器的规格和使用方法进行了介绍,并结合生产实际对具体操作方法进行了优化。

在简要介绍瞬变电磁法原理的基础上，分析了瞬变电磁馆号在接收线圈中的衰减特性；提出了基于该方法的套管检测系统的总体设计方案以及数据采集和处理方法。

设计出一种用于气泡铷原子频标的新型环极式感容结构微波腔,它具有结构简单、加工方便、微波场模式优越、腔频易调等优点。用该微波腔研制的铷频标具有很高的信噪比,短期频率稳定度达到2.2×10^-12√τ,此结果表明该微波腔可用于制作高性能铷原子频标。

为改进线性摩擦焊接系统中所设计的顶锻方向液压控制位置和压力转换控制过程,提高顶锻方向位置精度,对其液压控制位置和压力转换控制方式的原理进行研究,明确顶锻方向位置控制和压力控制的特点及其各自应采用的控制器的形式。进一步研究顶锻方向位置控制和压力转换控制策略,提出顶锻位置控制和压力协同控制方法,对控制特性进行试验验证。研究结果对提高主机的生产效率和性能具有理论和实际意义。

内置线圈发热会影响磁流变液黏度,并且线圈内置会导致安装、拆卸不易。为解决以上问题,研究线圈外置式磁流变液减震器的结构设计;通过仿真分析不同的缸体材料、线圈布置方式和结构参数对间隙处磁感应强度的影响。结果表明:间隙处的磁感应强度随着电流的增加而逐渐增大,但是受材料磁饱和强度的影响,不能无限增加;线圈外置式磁流变液减震器要使用槽宽尽可能大的单线圈模型;随着间隙的不断增加,间隙处的磁感应强度不断减小。

电阻应变片是应变电测产品的关键元件，在制作过程中，需要装夹在弹簧工装中作最后的封装成型。目前，某企业的这一压力加载工序是由人工完成，加栽精度不稳定，劳动强度大，生产效率低。为此，结合生产现状，设计研制了一台基于滚珠丝杆副的小型精密压力加栽机。以技术指标为依据，设计了总体结构方案，完成了标准零部件的选型、非标准零部件的设计，并对整机进行了组装、调试。以研制的样机为平台，进行了压力加裁测试，测试结果表明样机的各项性能指标均达到了设计要求。该样机的研制提高了生产效率，降低了劳动强度，保障了产品生产工艺的稳定性。

针对数控机床结构和加工工况复杂、可靠性数据匮乏、造成数控机床的振动可靠性评估困难的问题，文中采用整机振动性能测试以及概率计算的方法对振动可靠性进行评估。对测试用数控车床整机进行了振动测试，测得各阶固有频率等参数，通过振动可靠性评估，可以明确该数控车床在振动可靠性上的薄弱环节及改进方向。

爪式转子决定了爪式真空泵的工作性能。本文基于啮合理论,建立了直线-圆弧型三爪转子的几何模型,得到了其构建方法与型线的参数方程,并根据直线包络线的极限啮合位置分析了三爪转子的最大爪顶角。对三爪真空泵进行三维非定常数值模拟,分析了三爪真空泵的增压过程以及间隙处的泄漏情况。研究结果表明:由于内部泄漏三爪真空泵在气体等容输送过程中实现了混合增压,转子啮合间隙处的泄漏量最大。

PIV(粒子图像测速)技术在拖曳水池中的应用面临诸多困难.与水池岸基式PIV相比,随车式PIV具有设置灵活、连续采集的优点.介绍了中国船舶科学研究中心(CSSRC)拖曳水池随车式PIV技术的特点与功能及其发展.介绍该系统的三个应用:高速水面船模支架周围流动观测;全附体下带与不带前置导叶、螺旋桨的水下回转体模型尾部区域流场测量及两种不同艉附体与主体连接形式的水下回转体尾部流场的测量.展示了该系统的发展历程及其在船舶流场研究中的作用与应用前景.

介绍了一种新型的双联式气-液复合传动增压装置,分析了其整个系统的工作原理,并给出了高、低压下输出流量和输出压力的计算公式。该增压装置以压缩空气为动力源,无液压站和高速泵,符合绿色制造的理念,并且成本低、结构简单、功能完善,与现有同类装置相比,工作效率提高了2倍。