提出一种新型四级阻尼可调式液压互联悬架(FDAHIS)系统。FDAHIS系统在被动液压互联悬架系统的阻尼阀上并联了两个常通孔面积不同的电磁开关阀,通过反馈控制策略控制电磁阀开闭状态,调节系统液压流量,从而实现阻尼四级可调。为了研究该系统性能,建立FDAHIS系统模型和七自由度整车模型。通过系统单元台架试验对该模型进行了验证。整车仿真结果表明,与被动的液压互联悬架(HIS)系统相比,FDAHIS系统在车辆行驶平顺性和抗俯仰性能方面表现更佳。

结合重庆瑞安超高层项目对C60钢板剪力墙混凝土性能的要求,通过采用重庆当地机制砂与天然河砂混合的方式,并对胶凝材料进行优选,制备出满足工程设计要求的C60钢板剪力墙混凝土。结果表明,机制砂与河砂比例为5∶5时,混凝土的各项性能良好且经济合理;胶凝材料体系采用水泥、粉煤灰与硅灰组合较合理;掺入6%HCSA膨胀剂可以有效抑制混凝土的自收缩。

通过正交试验考察了胶凝材料总量、水泥用量及超细粉煤灰用量对超高强混凝土抗压强度的影响,研究了硅灰、超细粉煤灰与复合硅材等矿物掺合料对C100~C120超高强混凝土基本性能的影响。结果表明,对超高强混凝土强度影响最主要的因素是水泥在胶凝材料中所占的比例;超细粉煤灰与硅灰复掺对超高强混凝土工作性能与强度改善效果较好;复合硅材对超高强混凝土的工作性能与强度均有一定的提高。

为了克服传统的笛卡尔坐标测量系统的缺点,基于Denavit-Hartenberg方法建立多关节柔性三坐标测量系统的数学模型,提出了一种基于改进遗传算法标定技术,并通过采用改进多点交叉算子、自适应变异算子及两次最优保存策略,保证算法标定精度.在Faro Platinum 4 ft平台上,通过反转法验证标定算法精确性,为进一步提高系统精度奠定了理论基础.

介绍了自主创新研制成功的WM-2型微波快速灰化马弗炉的结构和技术性能特点及其样品灰化分析方面的应用。

介绍了钝化离子注入半导体探测器（PIPS），该探测器的γ辐射剂量原理。实验分析研究了探测器对γ的辐射特性，为射线仪器的研制提供了实验依据。

对某运载火箭整箭测试中一级伺服机构出现压力脉动的原因进行了分析。根据伺服机构变量泵原理,认为引起压力脉动的主要因素是变量泵调节机构。建立了变量泵的仿真模型,讨论了变量调节机构灵敏度和管路结构等其他因素对变量柱塞泵输出压力脉动的影响,以及压力脉动对控制元件和执行元件的影响。结果表明变量泵的低频小幅值压力脉动对整个伺服系统的控制元件和执行元件均无影响。伺服机构能正常稳定地工作,保证运载火箭的飞行可靠性。

斗轮堆取料机主要用于大型干散货堆场,是既能堆料又能取料、可连续输送的高效装卸设备。针对斗轮堆取料机设备尾车变幅机构安全可靠、动作平稳、无振动和冲击的控制要求,对其控制回路进行研究,加入平衡回路、闭锁回路和防爆回路,保证尾车变幅液压缸动作平稳、速度可调,保证油管爆裂后能够及时锁止臂架,在此控制要求的基础上对其液压系统进行设计及计算。

针对滚动轴承产生的非线性振动信号的特点提出将EMD降噪和关联维数相结合来描述轴承工作状态进而对其进行故障诊断的方法。通过实验定量计算出EMD降噪前后滚动轴承正常工况和不同部件故障时的关联维数值结果表明经EMD降噪处理后不同模式下的关联维数具有明显的可分性和严格的区间范围可以作为智能监测与诊断的参考依据。

设计了一种简单可靠的增压缸，对其增压缸加载原理进行了阐述，并着重介绍了增压缸主要零部件的设计、标准件的选用及增压缸的特点，对加载系统液压原理进行了说明，对主要的技术参数的选取也进行了讨论。