为解决以多维矢量形式存在被测对象的测量质量评定问题，该文应用测量不确定度理论和多元概率统计方法，将测量不确定度理论进行了向多维的拓展；对多维情况下的测量不确定度传播律进行了推导；论述了多维不确定度的表示方法及空间几何意义；提出了以多维不确定度比较不同测量结果质量的方法；并给出了常用多维测量方法，如等精度独立多维测量和不等精度独立多维测量的不确定度评定方法。理论分析及仿真算例表明，所提出的理论具有较完备的体系，能够满足测量实际中常用多维测量方法的不确定度评定需求。

研磨是现代最精密的加工方法，在千分尺以及内量表修理工作中，研磨是使用的最多操作。根据现场的工作体会，设计制作用于千分尺及内量表测杆量面的研磨器，对其结构和调整方法作了介绍，通过现场验证，得到结论，该研磨器提高了工作效率和研磨质量，能完全满足实际的使用要求。

千分尺、百分表、千分表测杆径向摆动，加焊套圈方法，提高效率，节约成本、恢复精度、外观整旧如新。

在对热力系统建模并进行热力计算时,需要对模型中的设备和管道编号。当系统规模较大时,编号过程繁琐且容易出错。通过研究电厂热力系统建模仿真方法,提出了一种可视化的热力系统建模方法,并实现了在建模的过程中对设备和管道进行自动编号。该方法基于M icrosoftV isio平台进行二次开发,建立了热力系统常见设备的模型库。以加热器为例,详细阐述了模型库的构建过程,并介绍了自动编号的实现机理。最后通过对热力系统进行建模和热力计算的实例,验证了该方法的可行性及准确性。

以轴对称矢量喷管为研究对象,建立其动力学方程。首先,将轴对称矢量喷管结构简化为等效的3-PRS结构模型,利用等效的3-PRS结构模型建立喷管喷口运动学方程。然后,将气动力等效为动平台虚拟质量,运用Lagrange方法推导出喷管喷口的动力学方程,并分析其动力学特性。通过MATLAB和ADAMS仿真,对比两种仿真结果,验证了建立模型的准确性。结果表明喷口姿态对驱动力影响很大,由此可得出不同姿态下驱动力的变化规律。从而对进一步进行喷管优化设计及控制提供了有效帮助。

针对白灰成品装车机经常出现扬尘和装车机故障,对环境造成严重污染,多次密封但效果不佳,直接影响白灰生产,经过论证,自行设计制作安装挡料密封系统.经过一年多的运行,效果良好,彻底解决了扬尘问题.

为解决高速重载车辆渐开线直齿轮功率密度低和振动载荷大问题,开展轮辐刚度和齿廓修形对齿轮动载荷影响规律研究.考虑轮辐刚度、齿廓修形和齿轮实际运动状态,结合解析法建立了齿轮啮合刚度模型,将该模型与10自由度 横- 扭- 摆耦合非线性动力学模型进行耦合计算.结果表明：随着转速增加,齿轮动载荷均呈驼峰状变化,多数转速下薄壁轮缘齿轮动载荷较大,其中,动态啮合力第2阶和第6阶啮频对应的幅值明显增加;随着转矩增加,齿轮动载荷总体均呈抛物线减小,但薄壁轮缘齿轮存在局部峰值;随着修形量增加,齿轮动载荷均呈U形变化;存在最优修形量使动载荷达到最小,当修形量超过最优值时薄壁轮缘齿轮动载荷变化平缓;当修形量超过某临界值时修形齿轮动载荷大于无修形齿轮,且薄壁轮缘齿轮临界修形量较大;短修形齿轮动载荷总体均呈U形变化,长修形齿轮...

现场使用的内径千分尺在测量时存在一定的误差，文中对误差产生的原因进行了分析，运用外径千分尺的测力装置的特点，设计制作了一种具有测力装置的内径千分尺，并对制造出的新型内径干分尺进行了现场工艺验证，证明该种内径千分尺完全可以满足现场的使用要求。

斜井钻机是新开发产品,该钻机主要用于钻斜直井、斜定向井、斜水平井,且具有常规钻机无法比拟的优势。该钻机的井架体加工精度高,超过了以往伸缩井架的要求,文中主要论述如何根据公司现有的加工设备以及生产加工技术保证产品的加工质量。

针对换挡开关电磁阀宽温域工况下可靠性不高的技术问题,以较高精度的多场耦合仿真模型实现参数优化为基础,开展换挡开关电磁阀的结构参数优化研究。构建了换挡电磁阀电磁场-结构场-温度场-流场多场耦合有限元仿真模型,通过电磁力测试、温度测试和流量测试分别校验了电磁场模型、温度场和多场耦合模型精度,满足优化设计所需模型精度要求;为了提高优化效率,基于响应面近似建模(RSM)方法完成了宽温域换挡电磁阀电磁力和应力近似模型构建。结果表明构建的电磁力响应面模型R^2的值为0.987,最大应力响应面模型的R^2值为0.992均大于0.9,近似模型满足设计要求可用于后续换挡电磁阀结构参数优选设计研究。