斜撑式超越离合器在航空发动机和直升机传动系统上广泛应用,针对其接触特性进行研究,对设计高可靠性的斜撑式超越离合器有重要的意义。基于Hertz接触理论,研究了转矩、摩擦因数对斜撑式超越离合器接触特性的影响,通过有限元法研究了斜撑式超越离合器的动态接触特性。结果表明,考虑摩擦力的情况下,斜撑块与内外环接触时会同时发生滚动和滑移;斜撑块与内外环的接触应力呈偏心率较大的椭圆状分布;斜撑块与内外环的接触应力沿斜撑块长度呈开口向下的抛物线形状分布;最大接触应力不能反映转矩对接触应力的影响;超越离合器传递的转矩与其扭转角正相关;摩擦因数不影响最大接触应力和超越离合器的扭转角;摩擦因数与接触滑移量呈非线性关系,与最大摩擦应力呈线性关系。

利用涡流检测技术，对某核电站泄漏的热交换器用传热钛管进行抽样检测；结合其工作环境，分析其失效形式．结果表明，热交换器内壁防腐橡胶脱落导致异物堵塞和冲刷腐蚀是导致钛管失效的主因；海水流速过高和附近海域泥砂含量过大是导致钛管失效的根本原因．最后对该电厂钛管的防护提出解决方案．

大功率高速泵的振动问题是影响安全稳定运行的重要因素。针对GSB—W7高速泵的结构特点，建立了合适的振动监测系统，能够持续监测泵的振动状态，保护机组及整个工艺流程的安全运行并为故障诊断提供依据。以某台高速泵的振动数据为例，进行数据分析，认为轴振动位移偏大主要是由动不平衡量引起的，经动平衡处理后该高速泵的振动特性得到明显改善。结果表明，该振动监测系统在机组保护和故障诊断方面是可行的。

介绍了电子天平的称量原理，设计了一款高精度电子天平。该设计利用24位A／D转换器CS5532实现称重数据采集，采用具有噪声过滤的光电检测模块和具有相位补偿功能的PID模块构建质量称量闭环调节电路。在称重数据处理中，应用均值移动滤波、漂移补偿和线性化处理技术，并设计基于虚拟仪器技术的上位机管理系统，提高了电子天平的稳定性、准确度、可操作性。实验表明：该电子天平易于操作，测量结果准确可靠，精度达到0．1mg，线性度≤0．3mg．

基于电磁力平衡传感器的电子分析天平非线性影响复杂,现有天平的非线性补偿主要依靠硬件电路实现,调试烦琐,示值误差大,一致性差。分析了电磁力平衡传感器的动圈位置、工作电流、环境温度、永磁体性能等非线性影响机理,提出了电磁力平衡传感器机械平衡优化与空间限位、取样电阻与传感器匹配、传感器多点温度测量等硬件优化方法,建立了电子分析天平非线性影响的牛顿插值补偿算法,实现了电子分析天平的非线性自动补偿。检验结果表明,采用研究的补偿方法对量程210g、分辨力0.1 mg的电子分析天平补偿后,全量程示值误差≤±0.3 mg,优于国家标准《JJG 1036—2008电子天平检定规程》规定的一级天平示值误差指标。

从人体声发射技术与医学检测的特点出发，将人体骨科疾病的诊断和人体声发射结合起来，提出了具体的研究问题和解决手段。通过BL-420生物机能实验系统采集人体骨骼中的声发射信号，对该声发射信号利用互相关法计算时差，从而实现声源定位。

本文对某发动机燃烧室的离心气动组合式双油路燃油喷嘴进行了试验研究,获得了供油压差和供气压差对副油路离心喷嘴和主油路气动雾化喷嘴的雾化特性影响规律。研究结果表明主、副油路喷嘴的流量随供油压差的增大而增大,且都与供油压差的开方根成正比;相同油压下,主油路的燃油流量是副油路的11.8倍左右;在供油压差较小时,气动力对主、副油路的喷雾锥角都起到显著的压制作用;随着供油压差的增大,油雾的离心力逐渐增大,气动力对雾锥的压缩作用相对减弱;供气压差在0Pa~1270Pa,气动力的存在使得副油路燃油的Sauter平均直径(SMD)增大,即气动力起阻雾化作用,且供气压差在500Pa时阻雾化作用最为显著;在整个供气压差范围内,气动力对主油路燃油都起到促雾化作用。

在专业课程中将专业知识、专业技能与思政内容有机融合是高职理工类专业课程进行课程思政建设的重点和难点。本文在对课程思政价值意蕴进行梳理的基础上,结合课程定位和学情分析对《液压与气动技术》进行了课程思政的教学实践探索,合理地将工匠精神、家国情怀、辩证思维和环保意识等思政元素融入《液压与气动技术》教学之中。

通过改变伺服液压缸组合密封的结构型式,建立两种密封圈的仿真模型,利用ANSYS Workbench软件在静密封状态下,探究介质压力、压缩率、接触的摩擦因数对伺服液压缸密封性能的影响,并以密封圈最大Von-Mises应力和接触面最大接触压力作为密封性能的判定依据;而在动密封状态下建立泄漏量和启动压力动态特性的数学模型,并以二者数值大小作为密封性能的判定依据,从而优化密封圈的组成结构参数。结果表明:在静密封状态下,当改变其中任一参数时含有工字形圈的液压缸的最大Von-Mises应力和接触面最大接触压力明显优于含有O形圈的液压缸;而在动密封状态中,随着介质压力增加,两种模型的液压缸泄漏量不断减少,启动压力不断增加,并且含有工字形圈的液压缸泄漏量更少,表明工字形圈的密封性能优于O形圈的密封性能。而研究的工字形圈组合的格莱圈可为液压...

介绍了自行小车输送线的总体布局设计、关键零部件的有限元分析优化、运动仿真验证等过程,并通过这个具体设计过程,探索了-种利用CAD技术建立产品数字化样机、并利用CAE技术进行优化仿真的设计思路和方法.