介绍了一种完全一体化设计的内循环数字液压系统,通过对该系统工作原理的分析,建立了系统的数学模型,并结合Matlab编程,利用Simulink工具构建仿真模型,具体分析了该系统的可行性,提出了一种全新的数字液压缸的设计方法。

针对液压缸支撑井架至竖起过程进行受力分析,利用MATLAB绘出液压缸整体长度,受力以及内部油压变化曲线,分析其整体稳定性并且找出液压缸最容易失效的状态。采用ANSYS建立最易失效状态下液压缸模型,获得应力云图、最大变形位置和变形量并进行强度和刚度分析。该分析过程全面分析了液压缸工作中整体是否稳定以及液压缸内部复杂结构在工作中产生的局部应力大而集中,应力、应变不均匀是否会导致失效。分析结果对液压缸的结构设计具有一定的指导意义。

选用常见的锥阀作为控制阀对压电高速开关阀进行研究,利用Fluent中的三维动网格技术对高速开关阀进行动态流场分析,得到了动态高速开关阀的压力云图和流线图,并分别与静态锥阀、带尾锥结构的动态高速开关锥阀的压力云图和流线图进行对比分析。结果表明,高速开关阀所产生的涡流面积以及负压区远小于同一开口度下的静态锥阀,同时在高速开关锥阀尾部加上尾锥可消除开口处的涡旋,减小负压区的面积。研究结果可为高速开关阀内部阀芯结构的优化提供参考。

为了研究梭式爆破保护装置关闭时的流场特性和分析爆破保护装置关闭时的动态特性采用数值仿真计算方法。以ADINA软件为平台对DN50梭式爆破保护装置进行仿真计算验证了流体阻尼器在梭式爆破保护装置关闭过程中起到了很好的缓闭作用使阀芯在闭合过程中快速平稳减小了水击有利于它进一步的研究与应用。

本文介绍一种以Visual Basic作为主要开发平台开发的液压传动实验CAI软件,系统动态性能仿真利用MATLAB的引擎函数进行计算.该液压传动实验CAI软件仿真效果好,界面直观、操作方便、交互性极强.

介绍一种利用三极管的"集-射极"之间的等效电阻与系统压力信号构成一反相比例放大电路,将液压系统负载压力信号转换为控制系统输出流量的信号,使系统压力和流量之间满足双曲线函数关系来实现恒功率控制.同时在控制电路设计上引入流量补偿反馈的恒功率控制,并分析了系统的工作原理及输出特性.

通过对典型的液压挖掘机动臂的仿真，并结合PID控制策略，探索了提高挖掘机控制精度及系统动态性能的途径与实现方法。

介绍多功能泵的本质特性,即通过流量（位置）控制功能实现泵的多种功能的控制。介绍双阀芯比例阀的控制原理,并根据该阀的控制逻辑多样性提出一种全新的多功能泵的设计方案。利用AMES im建立该方案的仿真模型,对其进行恒流、恒压、恒功率控制仿真,仿真结果验证了该方案的可行性。

介绍了一种完全一体化设计的内循环数字液压系统,通过对该系统工作原理的分析,建立了系统的数学模型,并结合Matlab编程,利用Simulink工具构建仿真模型,具体分析了该系统的可行性,提出了一种全新的数字液压缸的设计方法。

该文根据高速电磁开关阀存在有大流量与高速响应之间的矛盾,和对锥阀特性的分析,提出了一种能够提高阀的响应速度和减少液动力的芯套双动法.对开关阀的改进研究有一定的借鉴作用.