利用电磁有限元软件Ansoft Maxwell的参数化计算功能对不同主工作气隙、不同驱动电压条件下的模型进行计算得到开启过程的各种动态特性曲线。通过开启过程的电流变化曲线判断出电磁阀完全开启所需时间并且进行相应的实验测试对数值仿真计算结果进行验证。

本文给出了工程车辆液压制动阀的工作原理图经简化建立了一个液压盘式制动回油路数学模型并通过Matlab的Simulink搭建了其仿真模型以首钢SGA170吨（载重）矿用车低速制动系统（防止发热过大高速时采用电涡流制动）为例给出初始参数并进行动态仿真通过结果分析针对回油堵塞的问题找出了可行的解决措施。

双向动力单元在集成式液压支腿调平系统中的应用不仅打破了由一个油源供应多条液压支腿油缸的传统模式大大减少了液压油管的使用消除了布管问题可以自由选择支撑点的个数与位置;而且相比单向动力单元更避免了方向控制阀的使用;简化了阀块的设计;减轻了油源的体积和重量方便了安装具有很大的实用价值。

无人机起飞弹射液压系统要求高压、高速、反应时间快,国内进行的相关研究比较少。本文分析了无人机起飞弹射液压系统的工作原理,对插装阀的结构进行了描述,运用AMESIM软件对液压系统进行建模与仿真。仿真结果表明该系统性能良好,能够在短时间内将无人机加速到规定的速度值,同时,该仿真结果也为液压系统的调试提供了参考依据。

利用Fluent三维单精度求解器对管路内的三维稳态流场进行仿真利用后处理工具得到管路体积流量并将Fluent数值仿真计算的体积流量结果与实测结果进行对比数值仿真计算结果得到实际测量实验的验证。

本文运用AMESim软件建立水压凿岩机冲击机构的模型;综合考虑各种参数的设置通过仿真得出活塞和换向阀芯的位移、速度随时间变化的曲线;并且在不同间隙和不同压力的情况下得出缸体的高压腔到前端开口处的泄漏量。仿真的结论与实验结果基本一致为水压凿岩机的研究提供了新的理论依据。

通过对压路机开式振动液压系统原理的分析，利用仿真软件AMESim建立了液压系统的模型．并对液压系统的工作过程进行了动态仿真分析，得出了压路机起振和换向时，系统压力、流量变化情况，并分析了产生原斟，对以后大吨位压路机的设计具有指导意义。

挖掘机的液压系统对挖掘机的工作效率有直接的影响。在对挖掘机的液压系统进行设计之前,需要充分了解各种液压系统的工作原理和优缺点并对它们做比较。文章总结了目前挖掘机上几种常用的液压系统及其优缺点,并对某企业生产的两种挖掘机的液压系统进行了分析和比较。

挖掘机对复杂工况有一定要求,特别是小型挖掘机,多个执行元件的协调配合能大大提高整机的工作效率。负载敏感系统的应用使得挖掘机的节能效果有了很大改善,但是当多个负载所需要的总流量超过泵的供油能力时其流量会优先流向负载较轻的那边,导致其操控性能降低,而LUDV控制系统则能很好地解决这一问题。

以K3V63DT-1QOR-HNOV液压泵为例介绍K3V系列液压泵的结构及控制变量原理该液压泵由主泵、先导泵、泵调节器和转矩控制电磁阀组成可实现总功率控制、负流量控制和功率转换控制的功能。总功率控制可实现执行机构的轻载高速、重载低速动作既能保证液压泵充分利用发动机功率又能防止发动机过载;负流量控制可最大限度地减小溢流功率损失和系统发热;利用功率转换控制功能在实际工作中可根据负载情况改变输入电流大小调整液压泵的输出功率提高工作效率节省发动机功率。