基于Hertz接触力模型，建立了行星传动齿轮的形变计算模型，根据齿轮的形变量计算了其对传动系统回差的影响。同时使用有限元仿真分析软件，对齿轮的形变量进行了仿真分析，并将仿真分析结果与理论计算结果进行对比，证明了使用有限元仿真分析软件可以较为准确地计算特定载荷下的齿轮的形变量，为研究齿轮的形变计算提供了一定的参考。

为了研究10kV配网串补的抗震特性,利用ANSYS Workbench软件建立了三维有限元简化模型,根据抗震设计规范确定符合运行工况的参数输入,利用响应谱法对其进行抗震特性分析,最后对现有产品进行了优化设计。研究结果表明,无论优化前后此配网串补均满足设防烈度8度的要求,并且优化后结构质量减少21%,充分利用了材料性能,在满足结构强度的同时顺应轻量化设计趋势。

随着人工智能产业的发展以及科学技术的提升,智能仿真机器人也得到了越来越多人的关注。设计了一种表情仿真机器人,可模仿面部表情实现眉毛、眼睛、胡子和嘴的运动,实现喜剧效果;用3D打印技术进行了此机器人的加工制造,并对与其配套进行演出的避障小车进行了设计。

通过有限元软件分析几种改进的飞翼布局桁架型翼梁的受力特性,并与飞翼布局腹板型翼梁受力特性进行对比,证明飞翼布局桁架型翼梁可提高腹板型翼梁的承载能力,对腹板型翼梁的受力特性进行优化;对几种改进的飞翼布局桁架型翼梁的受力特性进行对比,得到最优的桁架型翼梁结构形式。

针对传统螺杆切削加工在成本和精度方面存在的问题,结合当前的仿真技术,提出一种基于OpenGL的螺杆车削加工仿真模拟系统。为实现该系统,在对整体框架进行构建的基础上,采用单元体完成对螺杆毛坯的构造,同时通过齐次坐标变换的方式,完成对仿真系统的缩放、平移和旋转,在加工方面,结合螺杆数学模型,采用去除材料算法完成对毛坯的切削,同时采用残余高度法完成对刀具的控制。最后,通过搭建整体流程,并通过C#编程语言完成对该仿真系统的实现,并通过试验验证了上述模拟的可行性。

研究了有限元法(FEM)在连续拉深圆形件中的应用,通过有限元模拟分析得到各道次拉深成形杯形件的模具工艺尺寸,并与传统的经验法设计结果进行对比分析。研究结果表明,结合经验法和有限元法,可以有效提高模具设计中各道次拉深工艺的可靠性,并降低模具开发成本。

为了探究密封叠环在齿轮箱内工作过程中的泄漏情况,建立了密封叠环的CFD模型,在Fluent中求解出了密封叠环安装位置处的速度分布云图,得出密封叠环的最大泄漏量,结果表明,密封叠环在实际工作过程中紧靠低压区一侧,泄漏量决定于相关零件的属性。

为降低烟支传送装置对烟支空头的影响,提出了一种新型的烟支传送方法及装置,以空间旋转传送来实现烟支轴向平缓制动的目的。采用双凸轮联动机构原理,对主要结构进行了设计,对烟支传送过程进行了运动学仿真,验证了该装置的合理性及优点,有利于降低烟支在传送过程中的空头概率。

针对某型飞机设计了电子设备吊舱,运用有限元软件建立了吊舱的全尺寸有限元模型,在已知载荷下,应用PATRAN/NASTRA软件对吊舱强度进行了分析计算,并对吊舱振动特性进行了分析计算。结果表明,设计的吊舱结构布局合理,建模方法正确,吊舱结构传力合理,各部件强度、刚度满度要求,且不会发生共振。

为了对制冷机进行性能分析研究,开发了一个基于Lab VIEW的测试平台。分析了该测试平台的测控系统功能,介绍了基于Lab VIEW的软件程序设计方法,包括底层驱动程序以及上层监测程序,详细分析了各个软件模块的结构以及设计方法。测试平台软件系统采用多线程、Lab VIEW与C＋＋混合编程的设计方法,提高了通讯的实时性。试验表明,此平台运行功能良好,通讯质量实时可靠。