给出了一种在SolidWorks中实现阿基米德蜗轮精确建模的方法.采用沿轨迹扫描切除造型方法建立蜗轮滚刀三维模型, 再通过VBA编程实现蜗轮滚刀和蜗轮毛坯间的范成运动, 并进行布尔差运算来模拟蜗轮滚刀对蜗轮毛坯的切削过程,从而形成精确的蜗轮齿形.

介绍了东部华侨城小火车动轮转向架轮对的结构特点,对转向架轮对车轮与车轴之间的过盈配合进行理论计算及有限元分析,为后期的合理设计与优化提供了数据依据。

以某型号中央空调冷凝器水室为研究对象,通过有限元方法,建立水室的计算模型,得到了水室在测试压力下的主应力分布。此外,研究了水室的壁厚、法兰高度、水管接口高度等重要设计参数的变化对水室静态性能的影响,得到的一些结论对其他同类型水室的设计有着重要的参考意义。

现代CAD建模和CFD仿真已广泛应用于机械、汽车及航空等工业领域。文中主要采用CAD几何建模和FLUENT仿真分析，对汽车油箱的油液晃动进行数值模拟，包括CAD模型简化、网格划分、CFD仿真计算及结果分析。同时，运用有限体积法（VOF）模型模拟气液两相流计算，对比静态和动态时油箱的应力幅值，提出一种计算机辅助设计方法，这有利于优化油箱的结构。

为实现理解性强的数字信号处理实验,提出了基于LabVIEW的语音解密实验系统设计。文中设计一套便于深刻理解数字信号处理的语音解密实验系统,系统通过生成图表和报表的方式,记录实验数据,以便于后续查阅。系统具有良好的扩展性,可根据实际实验需求,快速添加所需的功能。

运用ANSYS建立输电杆塔塔脚焊接的有限元模型,采用双椭球体热源模型模拟焊接热源,通过定义初始条件以及对流、辐射边界条件,分析了输电塔塔脚主筋板多层堆焊传热过程和温度场分布。结果表明:在整个焊接过程中不同节点温度随时间变化曲线的形状大致相同,遵循相同的热变化规律,由于热累积作用,后施焊的焊缝焊接过程中熔池的温度峰值有所增加,而筋板中心温度梯度先升后降。模拟结果和结论可以作为后续应力分析的基础以及工艺优化的指导。

以阀门密封机理为基础,以有限元作为工具,分析了高炉炉顶密封阀密封条件的影响因素,论述了密封条件、密封件材料参数的确定、密封阀实际比压的计算,研究得到了一种通过密封条件分析来指导密封阀关键结构参数优化设计的方法。

为了测试和研究管壳式换热器的性能,在现有的设计标准和规范要求下,结合传热学的测试原理和方法以及虚拟仪器技术,设计了一套管壳式换热器性能测试平台,介绍了测试平台的硬件系统和软件系统。利用PCI数据采集卡将各传感器测量的数据集中采集并实时传入计算机,计算机的开发环境采用LabVIEW软件,对数据参数进行处理并实时监控。该测试平台能够对管壳式换热器性能进行实时准确的测量,提高测试的效率,为进一步研究其性能提供强有力的实验支撑。

通过对某集团现有瓦楞纸箱生产线的考察,提取出重要生产设备的技术参数。运用Flexsim软件对瓦楞纸板生产线进行仿真分析,以发现生产线的加工瓶颈环节。通过1h的仿真运行,得出结论:面纸的库存有堆积;里纸和瓦楞原纸预热器加热过程较长,对流水线的阻止时间约占60%;涂胶、输送过桥、双面机烘干等三个工位的空置率达到70%。说明该集团现有瓦楞纸板生产工艺存在较严重的设备利用不合理现象,阻碍了生产率的提高。

汽车设计阶段需要对其结构进行优化并验证设计的有效性。文中基于中国新车安全评价规程(GB20071-2009)标准对某汽车厂已量产车型B柱进行正交试验分析,采用Workbench软件进行材料设置、网格划分、接触设置、给定速度等工作。将得出的K文件导入LS-DYNA进行计算,以B柱侵入量和侵入速度为目标对其进行优化,并将最优化方案结果与原始结果对比。其结果表明:侵入量、侵入速度得以减少,达到预期目标。