基于数字信号处理领域的ＲＬＭＳ算法，构造了一种适用于柴油机双层隔振装置有源控制的自适应x－ＲＬＭＳ算法。该算法可消除振动有源控制系统中存在的次级振源振动耦合通道和误差通道的影响。针对一个双层隔振模拟试验台架进行有源隔振仿真和试验，取得了较满意的控制效果。

为解决电磁无损检测系统因硬件滤波精确度不高,成本较高而造成检测灵敏度下降,设备成本增加的问题,采用TMS320LF2407A型数字信号处理器(DSP),以CCS为开发平台,实现了数字滤波与快速傅里叶变换(FFT)的软件设计,并完成了软、硬件的仿真与调试.结果表明,应用此电磁无损检测系统可得到较好的检测结果.

提出了一种新型风速风向仪,它采用外形为圆柱形的特殊结构的测风感应部件,将风矢量转换为力矢量,通过力矢量的测量得到风速风向参数。这种风速风向仪内部放置3个成Y型120°对称分布的拉压力传感器,测出传感器因受力而感应的3路电信号,送至DSP处理电路,由所测力矢量的大小与方向,解算实际对应风速风向。实验结果表明：系统精度较高,比有旋转部件的机械式测风仪可靠性好,比超声测风仪成本低,在风电领域有广泛的应用前景。

提出一种以TMS320F2812 DSP芯片为核心的便携式交流电量变送器检测仪的软硬件设计方法。介绍了交流电量算法原理及系统结构,给出了低功耗ADS8320和LTC2400等器件构成的交直流检测电路、准同步采样电路和主程序流程。详细介绍了功率校正方法,解决了附加相位引起的功率测量误差。实验表明该装置精度达到0.2级且功耗低,体积小,符合便携要求。

涡街流量计以其自身的一系列优点已经成为流量测量仪表家庭中不可缺少的一员，在计量检测中发挥着越来越大的作用。针对涡街流量计易受噪声干扰、现场测量精度不高、量程比有限等问题，采用数字信号处理的方法加以改进，并采用FPGA实现各处理模块。

针对目前涡街流量计存在精度不高的问题,采用Toeplitz自相关矩阵近似的准牛顿算法,对涡街传感器输出信号进行数字信号处理.针对客户超低功耗的要求,开发设计以超低功耗的混合信号处理器(MSP430F149)为微处理器,以采用KS0713为控制器的LCD为液晶显示模块,符合HART总线协议的嵌入式智能涡街流量计.

人体脉搏与疾病尤其是心血管类疾病有着密切的关系，设计采用ADI公司BF533高性能DSP芯片，通过间接测量法实现对人体脉搏的实时监测。依靠DSP强大的运算能力，实现了脉搏周期提取和识别，并给出基于FFT频谱分析。脉搏波测试仪能够实现多模式数据存储，上位机监控，数据回放等功能，并具有处理速度快、功能齐全，工作稳定可靠等特点。脉搏波测试仪不仅在医院和研究所，同时在社区医疗和家庭医疗中也必将有广阔的应用前景。

针对微热管性能测试系统的实时高速数据采集和控制等要求，利用通用串行总线USB和数字信号处理器DSP技术，再结合LabVIEW虚拟仪器，开发了数据采集控制系统。实验测试表明：该微热管测量控制系统具有测控系统成本低、支持热插拔和容易实现功能扩展等优点，满足了热管测试实时高速数据采集和控制的要求，对数据采集与处理设备在降低成本、实现功能扩展和支持热插拔等方面具有借鉴意义。

本文介绍了一种通过声音进行车辆碰撞事件识别的方法,设计了一种基于DSP车辆碰撞报警装置。该装置通过实时的对声信号进行采集,运用模式识别方法对声音进行分类,一旦出现碰撞声音即通过通讯和报警模块报警。实验表明,该装置对碰撞声信号具有较高的识别率和识别准确性。

针对加速度计电流信号微弱，给出一种大动态范围的高速高精度信号采集系统。介绍模数转换器ADS8482的性能和工作原理，并给出ADS8482与DSPTMS320F28335的接口设计方案，包括部分硬件电路和软件编程代码。外围扩展的CPLDEPM7128控制ADS8482。该方案实现的加速度计检测装置简单实用，可应用于中低精度的惯性测量中。