某吸气式发动机试验台的空气调压阀及液压驱动系统状态复杂、可靠性低、故障易发。为提高调压阀运行的安全性、可靠性和精确性,设计了其运行环境参数的监控系统。基于工业以太网和NI cRIO实时控制系统,实现了液压驱动系统的油压、油温、油液污染度、液压缸位移及阀后管路压力等运行环境参数的远程在线监测、显示、记录和报警,并通过对油冷机和排气电磁阀的开关控制,实现了对液压油油温及管路压力的闭环控制。测试结果验证了该监控系统的正确性和实用性。

以中厚板液压滚切剪为研究对象,在重点分析2个AGC系统在不同工况下的运行特点的基础上,提出了电液伺服系统的协同控制策略。首先建立了液压滚切剪电液伺服系统的数学模型;其次针对液压滚切剪电液伺服控制系统的非线性、抗干扰性弱和时变等弱点,选择基于模糊PID控制的双闭环控制结构,完成了2个AGC控制回路之间的系统耦合误差动态分配,实现系统协同运动控制;最后对双缸协同运动控制系统完成了动态试验,试验结果表明系统的响应速度快,同时具有较好的位移协同运动性能。

本文介绍了超声无损检测技术在液压驱动装置活塞行程定位监测中的应用。文中讨论了超声方法具体应用的方案，监测系统设计，并提出了获取完整的定位信息的技术方法。

针对螺栓联接结构中螺栓孔位置处裂纹损伤实时监测的需求，采用强化磁记忆检测技术，搭建了基于GMR传感器的环螺栓孔阵列的低周疲劳裂纹产生和扩展监测装置，对螺栓孔孔边的状态进行实时在位监测，并通过分析监测信号对拉伸试件的损伤断裂位置进行定位。结果表明，该装置可以有效预测裂纹萌生及试件断裂的位置，并且在损伤出现的早期阶段磁异变信号更加敏感。

文中针对超高频标签制备中的工艺参数要求,提出了一种多输入多输出（MIMO）温度控制方案,同时支持多套热压装置的温度控制. 温控方案实验结果表明,多通道的温度控制精度达到±1 ℃,稳定性较高. RFID 标签性能检测实验表明,固化后标签 Inlay 阻抗、功率和读距等性能指标良好,满足超高频标签制备需要,并已经应用于实际生产过程.

油液磨粒检测能够分析机械传动系统磨损状况,分析系统故障原因,保障设备安全运行。磨粒检测的图像分割实现图像中的磨粒目标提取,图像分割的准确性直接影响磨粒形状颜色纹理等参数分析识别准确性。为了提高磨粒图像分割准确性,针对油液磨粒检测图像特点,在研究对比多种图像边缘分割方法基础上,提出基于N步距离连通算法与改进Sobel算子的边缘分割改进算法。该方法首先通过RGB背景色差比较去除背景干扰,图像灰度化后利用改进的八方向Sobel算子提取图像边缘,计算N步距离连通图像集合,选取超过面积阈值与色差阈值的图像集合。与传统的Sobel边缘分割方法及最大类间方差OTSU方法对比,该方法提高了磨粒检测图像分割的准确性,为磨粒统计识别提供分析基础。

设计一种基于ARM和CAN总线的分层分布式液压支架压力监测平台,该平台以嵌入式微处理器S3C2440为硬件核心,并移植嵌入式Linux系统和Qt图形界面开发环境。通过集成CAN总线控制器和以太网等接口,实现了压力数据的高速处理传输,具有高性价比、高集成度、低功耗等优点。实际测试结果表明,监测平台满足系统设计要求,具有广阔的应用前景。

为解决大粗糙度的气缸套实现内孔直径自动化测量这一问题,基于电涡流传感器进行了测量方案的设计,并针对机械结构建立了测量过程的数学模型,得到了由机械结构引起的理论误差公式;通过MATLAB绘制出机械误差的三维曲面图,并得到了机械误差小于0.01 mm时各相关变量的取值范围;通过试验验证了自动测量机与内径百分表之间的测量误差,最小值和最大值误差均处于±0.015 mm内,平均值误差处于±0.01 mm内。该气缸套的内孔直径公差为±0.075 mm,结果表明,自动测量机满足现场使用要求。

根据液压阀用LVDT性能要求,新型LVDT初级线圈采用两段式分布设计方法,能均匀轴向磁场分布。利用gamultiobj函数的遗传算法对LVDT多结构参数同步优化处理,运用数值仿真软件编写优化程序,求解最优结构参数。设计一种智能LVDT性能测试试验台,以提高LVDT测试精度及效率。通过优化前后仿真结果与实验结果的对比分析,表明初级线圈采用两段式能提高LVDT的线性度与灵敏度。

针对液压系统传统的介入式检测方法的不足，提出了用超声波非介入方法同时检测液压管路流量、压力的工作原理和方案，无需预留检测接口，就能在管外检测液压系统的压力、流量等参数，实现了在线检测和快速故障诊断的功能。以某大型设备液压系统及其起竖过程为具体分析对象，论述了液压设备非介入式在线检测与诊断的过程，并给出了检测点的选取方法。