汽车不解体油耗分析仪检测方法研究
首先对不解体油耗检测的技术进行了研究,通过对激光和超声波检测技术的理论研究及二者的优缺点的比较,得出了适合于不解体油耗检测的技术一超声波检测技术.之后,从检测的实际情况出发,通过对超声波传感器的理论研究,得出了适合于小管径微流量不解体油耗检测的超声波传感器选用方案,同时经过实验验证提出适合于不解体油耗分析的超声波检测方法--时差法.最后通过对超声波传感器的误差分析,得到了误差修正曲线及数学模型.
超声波测距系统的设计
根据声波在空气中传播反射原理,以超声波换能器为接口部件,应用单片机技术对超声波在空气中的传播时间进行测量,设计了超声波检测系统.详细介绍系统硬件组成、检测原理、方法以及系统软件结构.
超声波管道防垢器在空气压缩机级间冷却器中的应用
介绍了TA6000离心式空气压缩机的工况。经分析,该空气压缩机出现二、三级气体入口温度升高而导致联锁停车的原因是循环冷却水水质较硬,致使冷却管壁结垢,降低了级间冷却器的冷却效果。针对这种情况,在压缩机循环冷却水入口处安装TC-2-20型高温高声强超声波管道防垢器,进行在线防垢除垢,达到了较好的防垢除垢效果,安装前,压缩机级间冷却器1a清洗2~3次,安装后h只需清洗1次;同时还起到了一定的强化换热作用,安装后,压缩机二、三级气体入口温度平均下降了2~3℃。
超声波液位测量方法的研究
针对声速受环境条件的影响发生变化的特点,介绍了一种新型超声波液位测量方法。利用固定挡板反射回波进行声速校正,获得超声波实际传播速度,并用C51单片机中断功能实现超声波传播过程的精确计时,从而实现对液位的精确测量。对超声波液位计的系统结构进行了整体设计及软件设计。与温度补偿型声速校正方法进行了比较,此方法可简化系统结构,提高精度,性能更加稳定,是超声波液位计发展的新方向。
汽轮机叶根的现场相控阵超声波探伤技术
叶片安装在转子上以后,叶根大部分高应力区都无法应用标准的裂纹检测方法。因此,开发了一种能够现场检查叶根高应力区的方法——相控阵超声波探伤法,既无需拆除叶片检查,又能在必保经济有效的同时,提供可靠、可再现的检查结果。
焊后消除焊接残余应力的多种方法比较研究
参考最近几年国内发表的学术论文,对焊后消除焊接残余应力的多种方法进行比较研究,总结出每种方法的优缺点,以期使焊接件的寿命得到延长,从而获得较大的经济效益和社会效益。
超声波无损探伤检测钢结构焊接质量分析
伴随着我国经济的高度发展,国内钢结构的汽轮机制造层出不穷,无损检测钢结构的工作量也越来越大,大型火电汽轮机、核电汽轮机、工业汽轮机、船用主动力成套装置和燃气轮机等都必须采用超声波进行无损检测。文中针对超声波无损探伤用于钢材结构焊进行了分析。
钻井液泥浆参数监测系统的研究
通过单片机控制超声波的发射和接收,测量已知参数超声波的衰减值。然后通过计算机计算出当前位置钻井液泥浆的实时密度,间接计算泥浆的黏度,同时测量当前测量点泥浆温度和泥浆的流速。单片机通过接口与外部显示设备相连接,将所计算和测量当前泥浆参数在显示器上实时显示出来,并进行数值记录,微机内可以列表或曲线列表将测量数值显示,实现井场固控系统智能辅助功能。
气体泄漏检测新方法的研究进展
作为保证产品质量和安全性能的重要手段之一,工业设备对气密性的检测要求越来越高。针对泄漏检测的三个方面,即泄漏判断、泄漏定位和漏率定量,该文阐述国内外气体泄漏检测方法发展历史和发展现状,并对利用超声波和红外进行泄漏检测这两种近年兴起的新技术的发展状况进行了概括性的阐述。
超声波流量检测误差的流体力学修正研究
运用流体力学原理,分析了利用时差法进行超声波流量检测时误差产生的相关原因,并提出了修正方法.