液压挖掘机破碎工况下,在作业载荷和动力系统的随机振动激励、油箱与油液的流固耦合作用下,会产生疲劳开裂,造成车辆使用寿命缩短。针对该问题,基于流固耦合的虚拟质量法建立油箱有限元模型,分析不同液位对油箱内板的模态振动频率影响。基于客户工况PSD载荷谱对带液油箱进行随机振动疲劳分析,得出燃油箱焊缝随机振动疲劳的损伤值,根据计算结果对燃油箱分析进行优化改进。

为探讨燃油箱振动耐久性试验中半箱油对燃油箱结构的影响，利用有限元软件分别对某燃油箱在空箱状态进行模态分析和在半载状态下（即燃油箱额定容量的1/2的油）利用流固耦合的方法进行阻尼振动分析。分析得到了这两种状态下燃油箱的固有频率及对应振型，并对该燃油箱进行扫频试验验证。结果表明，在空箱状态下，最大位移出现在隔板上，在半载状态下，最大位移出现在下箱体上，并且燃油箱的前四阶固有频率均有不同幅度的下降，下降幅度最大达到56.8%。可见由于半箱油对该燃油箱的作用使该燃油箱的固有振型发生改变并且使其固有频率大幅降低，而且随着固有频率阶数的上升，下降幅度也在减小，其中第一阶固有频率受影响最大。此外这种分析方法可以对燃油箱在装载油液后，在振动耐久性试验中是否会产生共振，起到预测和防范作...

一、前言燃烧油箱和液压油箱是装载机和翻斗车的主要部件,内部结构复杂,其清洁度,防锈性等要求也较高,故涂装前处理是关键工序。如采用机械喷砂,无法清除箱内锈蚀,即使加大投资用复杂的大型喷砂设备也不能达到一定的清洁度。为了保证产品的图纸要求,提高燃油箱、液压油箱的物理性能,在油箱涂装前采用酸洗磷化处理。该法操作方便,成本低,能彻底清除油箱内外的锈蚀、氧化皮、油垢污。此外,还能在箱体内外生成一层致密的磷化层,使耐蚀性、耐热性有所增加。

本文研究、设计了一种新型汽车装配用简易燃油箱检漏试验台．该型试验台采用主副水箱结构，利用水泵抽水，向燃油箱充气检查燃油箱的泄漏点对燃油箱进行检漏，可以达到100％的检验准确率，而且操作方便，设备投资小．

现代CAD建模和CFD仿真已广泛应用于机械、汽车及航空等工业领域。文中主要采用CAD几何建模和FLUENT仿真分析，对汽车油箱的油液晃动进行数值模拟，包括CAD模型简化、网格划分、CFD仿真计算及结果分析。同时，运用有限体积法（VOF）模型模拟气液两相流计算，对比静态和动态时油箱的应力幅值，提出一种计算机辅助设计方法，这有利于优化油箱的结构。