车载式液压移栽装置通过多组液压杆的相互配合,从而将所需移栽树木进行挖取和移栽一体化的操作,减少了人力和物力的投入,既方便快捷又安全可靠。本文采用三维软件Solidworks对移栽装置的结构进行设计,并对装置进行模拟装配,检查各个部分的结构合理性,为后续的该装置设计优化提供合理的参考依据。

液压支架结构件作为煤矿矿井内主要的支撑结构,其强度设计对煤矿开采过程中的安全性至关重要。在设计液压支架结构件时,除了考虑强度因素外,还要考虑成本。本文通过不同结构件的受力分析探讨液压支架结构件的优化设计,旨在为改进液压支架结构件时提高性能和降低成本提供一些参考。

千斤顶是液压支架的关键部件之一,其完好性与液压支架的可靠性息息相关。千斤顶的泄漏是千斤顶的常见故障。一旦泄漏将会影响液压支架的支护效果,存在安全隐患。本文分析了千斤顶的泄漏原因,并提出应对措施。

结合工程实际,分析了现有矿用液压支架装置中主要的结构类型、性能特点,并根据井下围岩结构特点,分析了液压支架与围岩之间存在的关系。以此为基础,探讨了矿用液压支架在实际工程中的选择原则和考虑因素,为企业实际工程中正确、合理选择液压支架提供理论指导。

销轴作为液压支架中的关键部件之一,在实际使用过程中,经常出现变形、磨损、断裂等故障,严重影响着液压支架的正常运行及井下作业安全。通过对销轴强度校核条件的分析,采用Solidworks软件,建立了销轴的仿真模型,开展了40Cr及35CrMo不同材料影响下销轴变形量分析,结果表明,销轴在屈服强度更低的材料下更容易发生结构断裂故障,由此提出了销轴的改进建议,对提高销轴的结构性能、保证液压支架的正常运行及井下作业安全具有重要意义。

现阶段,汽车已经成为人们日常出行的重要工具,这也使汽车的舒适性和安全性日益受到人们的重视。在汽车结构中,其制动稳定性及安全性在很大程度上取决于ABS系统,因此对ABS开展深入的研究非常重要。本文便以某车型为例,对其轮胎附着系统模型以及单轮系统模型进行了建立,并通过MATLAB软件对汽车ABS液压制动系统进行了仿真分析,以期能够帮助汽车制造行业更好的改造ABS液压制动系统,从而进一步提高汽车的制动稳定性及安全性。

在液压支架传统控制的基础上,对其电控系统进行了优化改进,并进行了现场模拟测试,结果表明,所设计的电控系统能使液压支架执行相关动作命令,可准确地对各类故障问题进行实时报警提示,能满足液压支架井下作业过程中对电控系统使用的需求。

管子管板液压胀管技术作为固定管与管板的新型方法,具有胀管速度快、管子残余应力小,对管子内壁不产生划伤以及未胀长度易控制等优点。通过对液压胀管技术的研究,确定科学、合理的胀管参数,降低管子与管板接头胀管后的内外残余应力,提高产品的安全性、可靠性。

随着我国工程建设事业的蓬勃发展,各类重型机械也得到了广泛应用,在重型机械驱动过程中,液压系统起到关键作用,而液压同步控制系统则又是液压系统中十分重要的技术关键,液压同步的精度效果有时候决定了工程质量的好坏。本文则重点介绍不同液压同步系统的特性与使用场合。

瓦托水电站是一座以发电为主、兼顾旅游等综合利用的水电枢纽工程,表孔弧形工作闸门由2×800kN双缸悬挂式液压启闭机动水操作,该液压启闭液压系统采用计算机监控系统,瓦托水电站金属结构由施工导流、泄洪、引水发电3部分金属结构设备组成。