珠海航展中心配套服务设施提升工程(一期)钢结构工程为空间桁架与网架组合结构,桁架的截面高度10.3m,网架与桁架连接处网架的截面高度为3.9m,高差较大;建筑结构高度为27.7m,项目处在珠海机场附近,限高29.8m,通过采用大跨度空间桁架与网架组合结构分步累积液压提升施工技术,解决了上述难题。

水利工程是我国基础设施建设中不可忽视的内容,是居民生活用水、工业生产和防洪减排的重要设施。在我国水利工程中,由于低水位水力资源丰富,使得贯流式水轮机组得到研究和重视,从而研究出适应贯流式水轮机组控制系统的专用调速控制器。本文介绍了贯流式水轮机调速器的原理,结合工程实例,分析了大型贯流式水轮机调速器机械液压系统的组成以及控制方法。

随着我国社会经济的飞速发展,包含交通运输业在内的众多产业都得到了前所未有的发展。在此背景下,汽车数量不断增加,会带来一些汽车运行安全问题。爆胎是引发交通意外事故、影响汽车运行安全的重要因素,它具有很强的突发性,若是在高速行驶状态下,驾驶员很难在汽车失控前将其减速至安全车速范围内,因而一旦发生爆胎,很容易引发汽车剧烈侧滑、甩尾等情况,甚至会造成严重的翻车事故。基于汽车爆胎问题的严重影响,该文设计了一种基于自动制动的汽车爆胎液压系统,旨在帮助汽车在爆胎时进行紧急制动,在最短时间内按照预期轨迹停车,从而降低汽车爆胎带来的安全风险。

随着技术进步,大型液压启闭机设备在工程运用中更加广泛,强度、挠度问题日益凸显。本文通过大藤峡泄水低孔弧门液压启闭机,介绍大型液压启闭机油缸安全核算方法,为后续设计提供借鉴和参考。

大强煤矿主副井绞车均为双液压站互为备用,一套电控系统控制两套相对独立的液压系统,如果没有精致的程序设计很容易导致两套系统互相影响,从而影响系统稳定运行,甚至停产。因此需要利用可编程控制器对程序详细的研读,利用自动控制的方式对各个故障进行区分处理,在保障安全的前提下,尽可能减少故障对绞车运行造成影响,提高系统的容错、纠错能力。

汽车液压动力转向系统油温过高会对液压系统正常运行带来非常大的负面影响,油温高在很多时候仅仅是一种表象,深层原因是当前汽车液压动力转向系统结构存在故障和缺陷。汽车液压动力转向系统油温过高会引发汽车运行性能降低、汽车操纵准确性降低、机械磨损程度加剧、系统密封装置老化加速、液压系统零件因过热发生膨胀等主要危害。出现这些情况的主要原因包括转向控制阀自由、外部热辐射过大、转向控制阀处于节流状态等。对此,需要通过合理地增强转向系统的油泵、油管、油管材质的散热能力进行解决。汽车液压动力转向系统的改进,可以有效降低该系统运行过程中油温过高现象的出现频率,有效解决汽车运行过程中出现的油耗过大等问题。

现阶段,汽车已经成为人们生活中不可缺少的交通工具,并且伴随汽车工业的逐步发展,汽车的普及率越来越高。在汽车运行中,机械液压装置发挥着至关重要的作用。因该装置的调整范围比较合适,操纵性也较为良好,该装置得以在汽车中广泛应用。但是在机械液压的实际应用中,能耗高一直是表现突出的问题。该文对汽车机械液压系统存在的节能技术问题进行分析,探讨汽车机械液压系统节能的现有技术,对此技术的发展进行了展望。

三一SY335型挖掘机主泵采用的是KAWASAKI K5V型串联式轴向柱塞泵,其排量调节机构由流量活塞、流量拨杆、功率活塞、功率拨杆、反馈杆、伺服换向阀、伺服活塞等组成。这种形式的主泵调节机构在三一CX系列、EC系列、J S系列、DH系列品牌挖掘机上都有使用,应用广泛。分析调节机构的结构特点及工作原理,以便为维修人员掌握该液压系统的工作原理,分析该系列挖掘机液压系统的故障提供帮助。

液压支架是综采的主要配套设备,发挥着支护综采工作面顶板、提供安全采掘作业空间和为采运设备提供动力的作用。如果在煤矿井下面向煤壁侧无防护挡矸装置,煤壁塌落时大量煤块易涌入垛式液压支架内部,造成支架内部零部件损坏及操作人员人身伤害。为此,文中设计了安装在垛式液压支架靠煤壁侧的挡矸板装置,阐述了挡矸板的设计方案和挡矸板的结构,分析了制作挡矸板时产生焊接变形的原因及种类,采取了塞焊法、刚性固定法及合理的装焊顺序等防止变形的措施。

随着飞机液压系统的高压、高功率化发展,液压管路的振动问题开始凸显出来,降低液压管路的振动,对于提高飞机航行安全性具有重要意义。本文针对航空液压管路进行振动特性研究,获得管路振动固有频率随内部压力和流速的变化规律,进一步根据液压管路动力学参数可变的特点,设计刚度可调的半主动吸振装置,建立适合复杂系统动力学响应分析的多软件联合仿真方法,验证吸振装置和半主动控制算法的振动抑制效果。仿真结果表明,半主动振动控制方法对液压管路系统的振动能够起到有效的抑制作用,在吸振器有效频率范围内管路振动衰减能够达45dB以上。