汽车液压动力转向系统油温过高会对液压系统正常运行带来非常大的负面影响,油温高在很多时候仅仅是一种表象,深层原因是当前汽车液压动力转向系统结构存在故障和缺陷。汽车液压动力转向系统油温过高会引发汽车运行性能降低、汽车操纵准确性降低、机械磨损程度加剧、系统密封装置老化加速、液压系统零件因过热发生膨胀等主要危害。出现这些情况的主要原因包括转向控制阀自由、外部热辐射过大、转向控制阀处于节流状态等。对此,需要通过合理地增强转向系统的油泵、油管、油管材质的散热能力进行解决。汽车液压动力转向系统的改进,可以有效降低该系统运行过程中油温过高现象的出现频率,有效解决汽车运行过程中出现的油耗过大等问题。