制动力不足或制动失灵是液压制动系的常见故障？熟悉此故障的现象及其原因并掌握其排除方法，对预防和减少交通事故是非常必要的。

根据统计数据表明，工程机械液压系统发生的较大损坏故障70％以上是由于液压油中的杂质含量超标引起的，而金属颗粒又是液压油中危害最大的杂质。如果液压系统中的油泵、工作元件或控制部件发生损坏，或是其它原因使得液压油中的金属杂质含量增多，如不及时进行清理，很可能再次导致液压油泵、工作元件或控制部件产生故障或损坏，本文主要阐述对液压油中金属颗粒的危害、产生原因及处理方法。

液压系统的污染是液压系统产生故障的主要原因。因此对于特种工程机械必须有特殊的液压系统污染控制措施。本文针对这一情况从设计和制造两个方面分析了特种工程机械液压系统污染控制的措施和方法。

分析了常用工程机械液压系统维护不当而造成的危害，探讨了如何正确维护工程机械液压系统。

近年来港口业发展迅猛，港口机械不断更新换代。并向大型化、高效率和高可靠性方向发展。港口轮胎起重机是港口作业的主要设备。据行业统计，目前国内各港口轮胎起重机拥有量为6000台左右，其中近80％为落后的16吨以下的电动轮胎起重机，还有一部分是80年代中期进口的25吨级轮胎起重机，其技术状况远远后于港口的其它配套设备，目前40吨级以上港口起重机只占总量的百分之一至二且90％以上为国外进口，为应对港口吞吐量的不断增长和货物大型化的发展趋势，各港口及需40吨级以上港口起重机，预计的年需求量在80台左右。QLY50全液压港口轮胎起重机，技术性能指标完全达到了国外同类产品先进水平，其价格是进口设备的50％左右，有很强的竞争力。

真空助力系统的检查真空助力系统的检查可分2步进行：先检查密封性，后检查真空助力作用。启动发动机并加速到中等转速（1500转／分钟左右），关闭点火开关，同时迅速抬起加速踏板，使发动机进气管中有较高的真空度；然后使发动机熄火60秒以上，再踩下制动踏板，此时应能在真空助力器附近清晰地听到“呼”的一声进气声，之后抬起制动踏板。

泰山-12型拖拉机采用整体式液压系统，主要由柱塞式油泵、操纵阀和油缸总成组成。使用中发现有的拖拉机在怠速时能提升农具，但在中、高速时却不能提升农具。

自卸车的液压举升系统是自卸车完成自卸动作的操作控制中心。该系统的主要执行元件是液压分配阀及液压油泵，主要操作元件是电、液、气开关。 自卸车的液压举升系统有多种控制方式。按操作方式可分为电开关控制、气开关控制、液压油阀控制等三种方式。

1液压转向系统的使用 （1）液压动力转向系统所使用的油液牌号应符合原厂要求，应定期检查油液的量和质，并定期清洗液压油杯及滤芯。

1000系列联合收割机是我国从德国引进的大型自走式联合收割机，其拨禾轮的升降由液压缸串联同步回路来实现。此液压系统的工作原理如图所示。