针对液压系统中常见的超越负载,提出超越负载的液压平衡方法并进行了相应的特性分析,指出了它们各自的适用范围和设置平衡回路应注意的问题,为正确使用液压平衡回路提供了切实可行的方法。

对车辆用液压油的质量要求和引起其质量劣化的原因进行了分析 ,并提出了预防措施 ,为保障车辆液压系统中液压油满足正常工作需要和延长液压油使用寿命提供了理论依据。

改革开放以来,随着我国市场环境的不断变化,创业者思想水平的不断提高,一批成长型企业应运而生。宁波广天赛克思液压有限公司作为液压行业中富有青春活力的成长型企业,在过去的26年里,不断发展壮大,尤其近几年,技术与管理水平不断提高,加速了赛克思由一个零配件生产企业向液压元件制造企业的转型,让业界同仁逐渐地熟悉和了解甚至惊叹她的成长,本刊有幸采访了赛克思董事长吴赛珍女士,深入了解其致力于赛克思这个成长型企业的思与行。

以出口节流调速回路为例 ,探讨了在节流调速回路设计中容易被忽视的几个问题 。

在出口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,使活塞(杆)的速度产生波动,以及系统中液压元件主参数选择不当,出现液压元件损坏,影响液压系统的正常工作.通过试验,使负载发生阶跃变化,利用压力传感器测量液压缸两腔压力变化,特别是压力超调量的变化,得到了压力超调量的变化规律,并利用压力变化的动态特性,对系统中选取液压元件额定压力的计算公式进行了修正,为液压元件的选择提供一种思路.

在利用CFD软件FLUENT对出口节流式滑阀内部流场仿真的前提下,对滑阀阀芯壁面上的压力分布和稳态轴向液动力进行了研究,为了解阀芯受力提供了一定的理论依据。

通过正确地选择、合理地使用液压工作介质,保持介质工作温度在正常范围内,同时加强介质的污染控制和强化介质的维护管理,能极大地降低船舶液压系统的故障率,消除大量的故障隐患,保证液压系统的正常使用,提高液压系统的工作性能、安全性、可靠性以及寿命。

液压油在液压系统中是具有传递液压能、润滑、散热、防锈、清杂的作用。本文研究中,笔者结合工作经验阐述了液压油的选用方法,并提出了液压油的管理措施,以供同行者参考和借鉴。

在分析教材中典型现有基本回路的基础上 ,提出了一种二调速阀串联两工进速度换接新回路 ,本文对其来源、组成、原理、特点及其应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节及能耗低等新特点 (而现有回路则刚好相反 )