针对柴油机试车车间的声学特点,进行了噪声源分析和频谱分析,找出了影响室内声场的主要噪声源,以对耳旁噪声影响最大的频率处的降噪量为设计目标,采取了相应的消声、吸声、隔声等综合降噪措施,取得了降低试车室内噪声 17 dB(A)的较好效果,并在此基础上提出了几点方向性的改进建议.