国家标准GB／T21296-2007《动态公路车辆自动衡器》中指出了影响动态称重结果的多种因素，却未提及加速度对其产生的影响，经过现场实际观察，发现当车辆以一定的加速度通过秤台时，测量结果出现了较大的偏差。本文通过理论分析得出加速度对称重结果的影响原理，并且运用测量不确定度得出加速度的合理范围，为提高动态称重的精度提供了依据。