以双前桥载货车为研究对象,介绍了影响转向回正性的主要因素,修订了转向回正性能的试验评价方法,系统地概述了故障分析流程,针对试验样车回正性差的问题,通过降低样车转向系统机械阻力,提升助力系统液压响应等措施,有效地改善了车辆的转向回正性能,为解决同类问题提供了参考。

以一汽技术中心开发的6×2后轮转向载货车为基础,介绍ZF公司液压控制的后轮转向系统的工作原理,并应用Pro/E建立三维模型,利用ADAMS进行仿真的优化设计,最后进行试验验证,与设计结果进行比较和分析,验证设计的正确性。