基于液压内胎硫化机的结构特点,分析造成内胎硫化飞边问题的原因,并提出相应的控制措施。通过采取准确计算硫化机合模力、检验新模具质量、控制模具预热变形、加强模具清洗和存放管理工作、将硫化机的空心热板更换为加厚的实心热板及将导向机构由工字型滚轮/铁板导轨更换为直线滑轨/滑块等措施,大幅降低了内胎硫化飞边出现的频率,为内胎硫化飞边问题提供设备检修流程的理论依据。