为分析中亚某水电站水轮机分段关闭装置误投故障的原因,通过介绍调速器机械液压控制系统的结构及原理,并分析机械液压系统油路,发现事故配压阀动作后由于压力油供油管内流速过快,致使分段关闭装置的控制腔压力降低而误动,因接力器关闭时间过长导致水轮发电机组转速过高。提出将分段关闭装置控制压力油的取油口从事故配压阀主压力油供油管移至调速器系统储能罐上的方案,通过效果测试证明了该方案的可行性。