使用环保型制冷工质和节能是汽车空凋发展的必然趋势，燃料电池汽车余热驱动的吸附式制冷系统正好符合这一趋势。通过分析比较各种吸附制冷循环方式（基本循环、回热循环、回质循环、热波循环、对流热波循环），最终确定采用两床连续回质循环作为燃料电池汽车余热驱动的吸附制冷循环方式。