针对某客运机车机械间内的牵引风机运行时发生异音的现象,采用理论计算和现场测试的方法分析出现异音的原因,并对测试结果进行分析.结果证明噪声异常不是风机结构部件振动所引起的,该类噪声不会影响风机的性能及机车的正常运行,风机在全开状态下能满足机车司机室内整体噪声要求.

牵引电机是高速动车组的动力之源，牵引风机是为其强迫冷却通风，属于整个牵引系统的关键部件。采用ANSYS流体计算软件对该牵引风机完成气动方案设计，同时利用ANSYS Workbench结构强度分析软件对其结构进行合理的设计和分析，最后结合型式试验手段对风机的各项性能进行了验证，使其各项技术指标达到国外同类风机的水准，成功实现了该类牵引风机的国产化、系列化和批量化。