SZZ960/250型顺槽刮板转载机是一种大运量顺槽转载机,它的出现标志着同类设备的生产由仿制阶段步 入了自行研制阶段.

介绍了ZDY1450LG全液压坑道钻机给进装置。该给进装置采用双杆双作用两级伸缩油缸,增加了给进行程,节省辅助时间,减少了钻机的外形尺寸。应用有限元分析软件ABAQUS对双杆双作用伸缩油缸在给进和起拔两种状态下进行应力、应变分析,实现了可靠性设计。

将摇台升降方式由原来的滚轮式改为液压油缸直接升降式。改造后的升降方式具有较多的优点,是产品性能的一次提升。

针对急斜煤层中伪倾斜掩护支架的结构固定,对煤层厚度、倾角等产状变化的适应性差,研究设计了四边形和"八"字形张开式伪倾斜掩护支架,实现了支架的支撑宽度在一定范围内可调,适用条件大大扩大,同时减轻了工人的劳动强度减少了管理上的环节。

本文以阶梯立柱作为力学模型,导出了两端球铰的伸缩油缸临界力基本计算公式(单级油缸临界力计算公式是它的特例)。由于该公式是一超越方程式,无法直接求解,为此,作者又从数学上作了适当的函数变换,通过变换,最后建立了两端球铰的伸缩油缸临界力的计算公式。

轮胎式起重机箱形伸缩吊臂内通常都装有油缸,用来驱动吊臂伸缩。在吊臂的受力分析和强度计算中怎样考虑油缸的影响,这个问题一直没有很好解决。本文试图对此作初步探讨,提出了油缸力的计算方法,分析了油缸可能出现的两种工作状态,并给出其判定方法。从而可以准确算出吊臂承受的轴向载荷,并可研究油缸对吊臂的抗弯影响。本文最后通过实例说明,伸缩油缸对吊臂的抗弯贡献甚微,计算中完全可以忽略不计。文中还给出了实测结果。

从集成化、模块化以及实用化的设计角度出发,提出一种伸缩油缸插拔销装置试验台的设计思路,用来模拟插拔销装置的实际工作状况,并借此进行相关技术研究,提升其工作可靠性。重点阐述了试验台的组架结构、液压系统组成以及控制检测部分的设计原理等。

反支式伸缩油缸曾经是正面吊吊臂伸缩的主要结构形式,原因是反支可以缓解长油缸纵向弯能力差的问题,但油缸在工作中易受径向力,有寿命短的缺陷,各厂商为提高油缸的使用寿命,都将油缸改回到普通的两端铰点油缸,另采取其他措施解决油缸的纵向弯曲问题。

介绍直臂式随车起重机几种类型的臂架伸缩油缸,对随车起重机臂架伸缩机构进行简要分析,并着重介绍了顺序伸缩油缸工作原理,提出了设计制造中应注意的问题。

重型随车起重机所用伸缩油缸属于细长构件,在正常工作中主要承受轴向的压力载荷,当轴向压力达到临界载荷时就会发生屈曲失稳。起重机伸缩油缸固定在起重臂上跟随伸缩臂的变形而产生变形,由于在缸筒受力支点处与活塞杆受力支点处的变形量不一致,将产生一个相对偏移量,从而加速屈曲失稳的发生,导致起重机无法正常工作。运用有限元分析软件ANSYS Workbench对重型随车起重机伸缩油缸进行稳定性分析,确定偏移量对其稳定性的影响规律,并提出提高伸缩油缸稳定性的方法,为起重机伸缩油缸的安装设计提供参考。