从集成化、模块化以及实用化的设计角度出发,提出一种伸缩油缸插拔销装置试验台的设计思路,用来模拟插拔销装置的实际工作状况,并借此进行相关技术研究,提升其工作可靠性。重点阐述了试验台的组架结构、液压系统组成以及控制检测部分的设计原理等。

液压缸作为工程机械上主要的执行元件,其性能的优劣直接影响到整机的使用情况,而侧向力的产生又关系着液压缸的性能.为了研究侧向力导致液压缸在使用过程中出现的一些异常情况,分析液压缸侧向力产生原因,并进行初步的理论计算.以大吨位起重机液压缸为例进行探讨,提出减少或消除侧向力的相应解决措施,为其他液压缸侧向力的分析提供一种方法和思路,同时也可为液压缸的设计计算和主机应用提供一定的参考和依据.

蓄能器作为闭式循环水系统中的稳压元件,它的存在保障了系统运行的可靠性和平稳性。该文主要通过其分类与特性,进一步阐述在闭式循环水系统中蓄能器的选型、应用以及常见问题等,为其他从事类似系统研究的人员提供一定的技术参考。

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施.可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据.

该文首先利用形状系数法、能量计算法和变截面参数加权法得到变截面油缸失稳时的最大临界应力．然后利用CAE有限元分析软件建立了变幅油缸的三维数学模型，并设置相应的求解参数。通过理论计算结果和分析结果的对比．得到可适用于工程实践的计算公式，对今后油缸的设计和稳定性校核有很好的指导意义。

单缸插销机构作为当前汽车起重机的核心技术代表了起重机伸缩臂技术的发展方向其性能及其可靠性的提升是汽车起重机向更大吨位挑战的有力支撑.该文将提供一种其性能试验的研究思路并给出了系统原理框图可作为后续研究的参考依据.

中央回转接头作为工程机械实现流体分配的核心部件其性能的优劣直接影响到整机系统的正常使用因此在其出厂前必须进行相关的性能检测.而目前国内已初步具备了多类中央回转接头的性能试验台该文将根据这些试验台的结构特点和工作原理通过对比研究阐述其在功能上存在的问题及不足并在此基础上提出新的改善建议及解决方案以便更好地提升中央回转接头的性能发挥其在工程机械领域中的重要作用.

液压传动领域中，作为主要传动元件之一的液压缸会出现爬行现象，该研究从导致液压缸爬行的主要因素出发，概括出其爬行机理，并通过建立液压缸系统的数学模型进行理论分析，提出了相应的改善措施。可为液压缸的设计、使用以及其他液压元件爬行机理的研究提供一定的参考依据。

液压缸是液压系统的重要组成部分是其主要的执行元件之一因其结构简单工作可靠在现代化大型机械系统中得到了非常广泛的应用。而对于液压缸来说其质量的好坏又直接影响着整机的工作效率同时内泄漏又是其最突出的质量问题至今仍没有得到很好的解决因此该文将针对液压缸内泄漏问题从泄漏原因、理论计算两方面再结合间隙式活塞密封结构进行分析与研究并提出相应的措施。其思路和方法可以为分析其他类密封结构的液压缸提供一定的借鉴同时也可以为液压缸的间隙设计和实际使用提供一定的参考依据。