液压缸作为液压系统中的重要执行元件,如果出现故障,会导致液压系统无法正常工作.气爆是液压缸常见故障之一,介绍液压缸气爆故障产生的原因,分析其危害,找出导致故障的原因,提出消除故障的措施,为液压缸研发,改进和故障排除提供参考.

液压缸作为工程机械上主要的执行元件,其性能的优劣直接影响到整机的使用情况,而侧向力的产生又关系着液压缸的性能.为了研究侧向力导致液压缸在使用过程中出现的一些异常情况,分析液压缸侧向力产生原因,并进行初步的理论计算.以大吨位起重机液压缸为例进行探讨,提出减少或消除侧向力的相应解决措施,为其他液压缸侧向力的分析提供一种方法和思路,同时也可为液压缸的设计计算和主机应用提供一定的参考和依据.

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施.可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据.

液压缸在工程机械中应用广泛,液压缸的故障最常见的是内泄和外漏,而外漏又分为轴封含油和导向套处漏油等。该文针对轴封含油进行了分析,介绍了故障的主要原因及排除方法。对快速排除故障和提高液压缸使用寿命有一定的指导作用。

液压传动领域中，作为主要传动元件之一的液压缸会出现爬行现象，该研究从导致液压缸爬行的主要因素出发，概括出其爬行机理，并通过建立液压缸系统的数学模型进行理论分析，提出了相应的改善措施。可为液压缸的设计、使用以及其他液压元件爬行机理的研究提供一定的参考依据。

液压缸是液压系统的重要组成部分是其主要的执行元件之一因其结构简单工作可靠在现代化大型机械系统中得到了非常广泛的应用。而对于液压缸来说其质量的好坏又直接影响着整机的工作效率同时内泄漏又是其最突出的质量问题至今仍没有得到很好的解决因此该文将针对液压缸内泄漏问题从泄漏原因、理论计算两方面再结合间隙式活塞密封结构进行分析与研究并提出相应的措施。其思路和方法可以为分析其他类密封结构的液压缸提供一定的借鉴同时也可以为液压缸的间隙设计和实际使用提供一定的参考依据。