液压缸可靠性验证试验参数通常由实际工程经验确定,该文针对液压缸可靠性试验加速因子及加载次数的选取进行理论分析。由液压缸制造材料,确定其对应通用材料在可靠度90%下加载次数为106对应的加速强度比,作为试验的极限加速强度比;再根据液压缸不同的的材料特性及加工工艺,引入离散系数,得到加速因子的取值范围。在明确试验台加载应力后,根据累积疲劳损伤准则及工程需求,确定其对应加载应力下等效加载次数。

工程机械液压缸在实际的工作过程中,由于设计人员考虑不周或操作人员使用不当,在使用一段时间后液压缸会出现一些不常发生的故障,致使液压缸的使用寿命大幅缩减。为了解决液压缸在工作过程中的特殊故障问题,对常见的几种特殊故障进行了分类。通过研究液压缸的故障描述,对引起液压缸特殊故障的原因进行了详细的分析,并提出了预防改进方案;重新投入使用验证了改进方案的可行性。提出了关于液压缸设计、安装和维护的注意事项,提高了液压缸的稳定性和可靠性,为今后液压缸的优化设计提供了可靠依据。

挖掘机液压缸是挖掘机的执行元件，其轻微故障可能无法引起重视，严重的将导致影响工作效率甚至导致整机无法正常工作，影响整机寿命。该文对挖掘机液压缸常见的六大类故障进行分析，并从多个角度分析故障产生的故障模式及故障的解决方法，对快速排除挖掘机液压缸故障和提高液压缸使用寿命具有一定的指导作用。

起重机垂直压缸在使用过程中常出现导向套处含漏油故障,轻则影响起重机性能指标,重则危及整车与人身安全;该文根据起重机械垂直液压缸使用工况条件,对垂直液压缸导向套处漏油进行了原因分析,提出解决措施。

液压缸是工程机械的执行元件,其故障轻则影响外观和工作效率,重则导致整机停机甚至车毁人亡,因此液压缸故障诊断和寿命预测是目前和未来一段时间研究的重要方向。该文首先简述现有故障诊断和寿命预测研究现状,然后针对工程机械液压缸故障诊断和寿命预测进行浅谈,并对应用前景进行展望。

某新开发型号自卸车多级液压缸在模拟工况试验验证过程中发现:自卸车多级液压缸在伸出和回收时存在乱序的现象。乱序故障严重时会导致自卸车车厢瞬间超速下滑，产生强烈的冲击造成严重事故。该文通过试验、拆检、分析，确定故障原因，并通过对比试验，确定最终解决方法，避免此类故障的再次发生。

以挖掘机液压缸为研究对象,对液压缸前腔缓冲装置的缓冲动态特性进行研究。主要是基于CFD动网格仿真技术,建立了缓冲结构的Matlab仿真模型和CFD仿真模型,根据已有的液压缸缓冲结构尺寸获得仿真输入条件,仿真得到了液压缸缓冲过程的缓冲压力动态特性。经过与实物测试数据比对,验证了计算方法和数学模型的正确性。

单缸插销机构作为当前汽车起重机的核心技术代表了起重机伸缩臂技术的发展方向其性能及其可靠性的提升是汽车起重机向更大吨位挑战的有力支撑.该文将提供一种其性能试验的研究思路并给出了系统原理框图可作为后续研究的参考依据.

中央回转接头作为工程机械实现流体分配的核心部件其性能的优劣直接影响到整机系统的正常使用因此在其出厂前必须进行相关的性能检测.而目前国内已初步具备了多类中央回转接头的性能试验台该文将根据这些试验台的结构特点和工作原理通过对比研究阐述其在功能上存在的问题及不足并在此基础上提出新的改善建议及解决方案以便更好地提升中央回转接头的性能发挥其在工程机械领域中的重要作用.

测试技术作为一种新产品开发的重要手段，可以有效缩短新产品研发周期，提高产品研发成功率。该文以液压缸缓冲设计为例，介绍测试技术在液压缸中的应用。结果表明，采用测试技术能够直观、量化缓冲性能指标及结果，并能进行改进前后缓冲性能的对比，从而缩短了元件满足主机性能需要的试制周期。