煤矿主要通风机反风设施为重要的安全设施,《煤矿安全规程》要求反风需要在10 min内改变风流方向。为在矿井反风操作时能快速锁紧立风井防爆盖,解决在人员准备不足或天气恶劣等情况下,锁扣防爆盖操作耗时多的问题。根据现场条件研发一套智能反风系统,设计防爆盖反风锁紧装置代替人工操作压板式反风锁紧装置,采用液压站作为动力,由2个电磁阀配合实现,推动执行机构的液压缸前行,间接推动与液压缸连接的锁紧压板压紧防爆盖锁紧槽,达到反风操作时锁扣防爆盖的目的。就地控制箱与原风机控制系统通过MPI通信传输数据,利用上位机监控画面实现远程控制反风。该智能反风系统在现场监控室或调度主控室即可快速锁紧防爆盖,同时操作风机反风,为煤矿在特殊情况下的紧急反风救援赢取了宝贵的时间。该系统需要重点设计液压机构的运行时间,保证...

CPQ2型叉车在使用过程中，各部件都有不同程度的磨损，特别是承载货重起升和倾斜油缸更是损坏最严重的部位。叉车的倾斜油缸在叉运货物的起起落落的过程中，发生活塞杆在缸筒内的转动，引起活塞油封的严重磨损和活塞杆头部的断裂，造成停工维修，耽误生产，增加了叉车的维修费用及生产成本。其主要原因是倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的锁紧状况不良。

1叉车倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的松动 CPQ2型叉车在使用过程中，承载货重起升的倾斜油缸是损坏最严重的部件。叉车在叉运货物的起落过程中，发生倾斜油缸活塞杆在缸筒内的转动，引起活塞油封的严重磨损和活塞杆头部的断裂，究其原因，主要是倾斜油缸活塞杆锁紧螺母的锁紧状况不良。若自身减震性不好，如再加之道路状况不良；叉车在作业时的振动极易引起活塞杆锁紧螺母松动和活塞杆径向转动，从而导致活塞油封磨损和活塞杆头部的断裂。根据问题进行分析，对叉车的倾斜油缸锁紧装置进行改进。

设计了一种液压启闭机油缸新型锁紧机构,基于Creo Simulate软件,对其应力分布情况进行了有限元分析。有限元计算方法可模拟液压启闭机工作的实际情况,为优化设计提供了理论依据,使整个设备更加安全可靠。该锁紧机构使液压启闭机保持位置不变,液压系统本身无需工作,因此降低了整个系统的能耗。

针对核电厂某核级气动阀关闭不严缺陷,从阀门结构特点、中性点调节方法、锁紧装置有效性等方面进行分析,结合缺陷设备的实际运行状态、维修工作所执行维修程序的有效性等信息,最终查找到导致缺陷发生的根本原因。

为提高军工产品包装物密封检测工序的测试精度、本质安全性与自动化程度,对某军工包装物密封性在线检测装置锁紧机构进行设计和仿真计算分析。结果表明:在检测压力为0.05 MPa时,采用铜、钢为检测仓与锁紧装置材质,锁紧机构夹持力大于检测箱检测气压产生的向上的力,锁紧装置锁紧力和强度满足要求;锁紧装置的锁紧销与锁紧座的安全系数分别为12.3和7.17,均大于安全系数经验值,强度满足设计要求,能够稳定可靠工作。

很多液压油缸在工作中,需要长时间精确定位和保压,常常要求机械锁紧。本文综合考虑了C型锁紧套、碟簧、配合间隙、碟簧的压缩量等因素,设计了一种锥面-碟簧式锁紧装置,分析了锁紧装置的工作原理,研究了锁紧力的计算方法。重点对C型钢套与活塞杆的最小过盈量进行了分析和计算,通过样机性能测试,试验结果与理论计算分析相互吻合。

该文通过对液压支架侧护板结构的分析,并结合图示方法对新型侧护板锁紧装置进行更进一步分析。进而得到该新型装置不仅能对当前的装置缺陷进行有效改善,而且还能对锁紧功能进行有效保护。

介绍了一种防活动横梁（以下简称＂中板＂）下滑锁紧装置阐述了该装置的结构特点及工作原理。中板锁紧装置防止了中板停留到上极限时的下滑使压力机更安全可靠在生产过程中也为相关工作人员提供便利和安全。

国内使用的闸板防喷器楔面式液压锁紧装置存在不能解锁、闸板打不开及显示机构不能正常显示等缺点。对楔形活塞上的斜面和闸板轴的斜面进行耐磨处理，改进了顺序阀和显示机构。试验及用户使用结果表明：改进后锁紧装置的锁紧与解锁操作灵活、准确、安全可靠，能够满足现场使用的要求。