本文将锥差式减速器应用于锥差马达中，并研究了其机构组成原理和运动确定性条件，作了运动分析，且导出了这种特殊传动形式下的效率。

气动冲击钻进技术在岩石钻凿工程中应用广泛,具有钻进效率高、对坚硬岩层适应性强的优点。在调研气动潜孔冲击器的国内外文献基础上,分析了传统冲击器在冲击效率、使用寿命等性能,指出了传统冲击器在能量利用率和活塞尾部断裂失效等方面存在的问题。同时,通过分析国内外市场上应用较多的气动冲击器种类和研究成果,提出了气动潜孔冲击器的主要研制方向,为气动潜孔冲击器的后续发展提供了一定指导。

斜盘压缩机具有结构紧凑、噪声低以及高速稳定等特点,将其进行微型高压化并应用于天然气、红外冷却、潜水呼吸和气动弹射等高要求领域具有独特的优势。根据斜盘机构的结构和运动特性,结合多级压缩理论,确定微型高压斜盘压缩机的关键结构参数,在此基础上,建立起气缸内进气、压缩、排气以及膨胀4个过程的数学模型,对微型高压斜盘压缩机的各级气缸内的压力曲线进行数值模拟,绘制出气缸工作过程的指示图,研究不同转速对气缸压力变化的影响,进而分析其对等熵效率和容积效率的影响,为提高压缩机的整体效率提供理论依据。

结合盾构施工过程液压系统工作效率情况,对盾构机螺旋输送机液压系统原理图进行分析研究。首先以螺旋输送机液压原理图为基础,建立工作原理数学模型,通过对数学模型的推导得出螺旋机液压系统工作特征和效率计算公式,然后将案例所选盾构机相关参数代入公式得出此液压系统理论上的工作效率。然后利用仿真软件对螺旋机液压系统进行建模,通过AMESim仿真模型对液压系统进行仿真分析,得出各工作压力下液压系统的工作效率。最后对理论计算的工作效率和仿真分析的工作效率进行对比分析,得出案例所选盾构机液压系统工作效率情况的结论,结合此结论指导盾构机的设计、生产和施工。

针对挖掘机液压系统功率利用率低的问题,以某21 t级挖掘机为对象,围绕其挖掘装车作业的整个过程,对其工作装置的液压系统及其控制策略进行了改进研究。首先,搭建了挖掘机液压数据采集系统,建立了挖掘机液压系统的功率和利用率分析方法;然后,利用MATLAB软件分析了挖掘机工作过程的功率利用率,统计了挖掘机100个完整作业循环的功率消耗,对挖掘机的液压系统及其控制策略进行了改进,对其再生能量利用和流量分配协调性能进行了研究;最后,进行了挖掘机挖掘装载的实际试验,对改进前后的挖掘机液压系统效率进行了对比分析。研究结果表明:改进后的挖掘机液压系统主泵的输出能量有所降低,但动臂和斗杆液压缸利用能量却有所提高,挖掘机循环作业过程的液压系统综合利用率提高5.5%;通过增加动臂下降再生功能、斗杆伸出再生功能、铲斗大腔限流功能...

本文提出一种新的锥差式液压马达，并研究了这种特殊传动的效率计算。