文章建立了由作者设计的车辆动力换挡用脉宽调制数字比例溢流阀动力学模型 ，用MSCEasy5进行了仿真计算 ，选出了最佳的阻尼孔参数。计算结果表明 ，该阀满足车辆动力换挡时缓冲油压特性的要求 ，而且缓冲油压的起始压力、终止压力、缓冲时间可以根据需要用高速开关阀的脉宽信号的占空比调整 ，而不需要对阀的结构进行改造、调整 。