滑油系统是航空发动机的关键系统之一,一旦发生故障,严重影响飞行安全。滑油系统结构复杂,排故难度较大。对滑油系统进行LRU级故障树建模和分析,能够为快速定位LRU级故障源提供指导性建议。根据滑油系统工作原理、组成与运行特点,构建了以LRU级故障为底事件故障树模型,运用下行法求解故障树最小割集,采用不交化的最小割集表达式,计算滑油系统顶事件故障发生概率,以及滑油压力异常、油液污染、滑油消耗量大、滑油系统部件损坏等典型故障发生概率;在不交化最小割集矩阵中,与求顶事件概率相对应,分析LRU级故障树底事件概率重要度和相对概率重要度;通过概率重要度分析明确航空发动机滑油系统的易损部件,为日常维护与管理提供参考。

以寻找液压制动防抱死系统(ABS)的薄弱环节,及出现故障时更加快速的找到故障位置为研究目的,对液压ABS系统的组成和原理进行分析,采用故障树分析方法。以ABS系统发生故障为顶事件建造故障树,对故障树进行定性分析,找出ABS故障树的最小割集,定量分析底事件发生故障的概率及重要度,最后算出各中间事件发生故障的概率。根据各系统发生故障概率的大小,可以为ABS系统故障时的诊断及排查顺序提供合理建议,减少故障诊断过程中的不必要操作,提高了诊断效率,为系统部件的优化与改进提供一定参考价值。