为实现航道整治废弃砂的再利用,将泰州长江航道整治工程的疏浚超细砂与机制砂混合作为细骨料,研究了疏浚超细砂的掺量(0、10%、20%、30%、40%、50%)对混凝土工作性和抗压强度的影响。结果表明:随着疏浚超细砂掺量的增加,混凝土的坍落度降低,抗压强度基本呈先增大后减小再增大的趋势;综合考虑混凝土的工作性和抗压强度,建议疏浚超细砂的掺量不超过10%。

文章基于液压破碎法技术原理,以起于右江滇桂两省(罗村口)的右江航道整治工程(两省界—百色)水下炸礁清淤工程为例,对液压破碎技术在该工程河道块石破碎清理中的应用过程及质量控制进行探讨,介绍了破碎锤改装、水下破礁施工等操作要点。应用结果表明:挖掘机搭载液压破碎锤进行航道整治工程水下破礁,破碎性能优良,噪声及扰动小,操作简便,施工成本低,节能环保;该工程施工实践也为挖掘机搭载各类施工机具施工提供了借鉴思路。