针对传统带式输送机存在的张紧力调节能力有限等问题,对一种长距离带式输送机的张紧机构进行了研究,首先对该装置的组成结构进行了分析,然后分别从控制流程、液压系统控制原理、系统工作过程等方面对该装置的工作原理进行了研究,并提出该装置在调节行程、响应速度、降耗提效、远程监控等方面具有独特优势,具有较好推广应用价值。

介绍了悬臂式掘进机运输机丝杠张紧装置与油缸张紧装置的结构,简要分析了2种张紧装置的优缺点,对运输机所需要的链条张紧力进行了分析计算,并以此为依据对油缸张紧装置的液压油缸进行了设计计算。