磁流变调速风扇离合器的特性分析
应用Bingham模型建立磁流变离合器传递转矩与输出转速的计算模型,分析离合器的负载特性,结果表明:一定范围内可通过减小离合器输出转速增大输出转矩,减小工作间隙和增大传动圆盘内径都可增加离合器开环传动系统刚度。离合器所需控制比与最大调速比为平方关系,减小离合器传动圆盘内径及增大传动间隙、选择多间隙结构可提高离合器的控制比,增大调速范围。功率损失分析表明,拖动风扇调速时的滑差功率损失在传动比为3∶2时出现极值,因此实践中可通过控制传动比来控制滑差功率损失从而控制离合器的温升。
SMA驱动的MRF风扇离合器的设计方法
形状记忆合金驱动的磁流变风扇离合器是一种利用磁流变液剪切应力来传递转矩的一种装置,其输出转速可随外界温度的改变而迅速变化。本文介绍了形状记忆合金控制的磁流变风扇离合器的工作原理,用Bingham模型描述了磁流变液随外加磁场的变化的流变特性;分析了能控制励磁线圈电流大小的形状记忆合金温控开关的热效应特性;分析了磁流变液在风扇离合器中流动及传力,建立了其传递转矩的方程;得到了离合器两圆盘间间隙和有效磁流变液体积的计算公式,为汽车发动机用磁流变风扇离合器的设计提供了理论基础。
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